ФТОТ
Куплен фильтр тонкой очистки топлива, производства Daewoo, как бы корейский, с каким то страшно длинным номером сверху. Поменян старый ФТОТ Золлекс, который отходил … 19 тыщ км, между прочим. Два года почти. С 20.05.2008.
В ближайшие выходные распилю его, посмотрю, что там почем 
В принципе как и планировалось прошел 20 тыщ., при этом было пару забитий карбюратора, фактически чистил его раза два -три за это время. Все чистки были плановые, и я подозреваю, что связаны скорей с плохим прилеганием воздушного фильтра к плоскости корпуса. Хоть и смазываю я его «литолом». Но вероятно, при резких скачках все таки пыль попадает.
Кроме того, сильно достается карбюратору после того, как бензин заканчивается, фактически вся грязь со дна бака попадает в топливную систему. А бак не чищен с момента покупки машины. По уважительной причине — нету сливного отверстия …
Насчет авто вообще
Езда несколько осложнена плохим состоянием дорог, устойчивость желает лучшего. Кроме того, поломанное сидение, не впечатляет. Надо его менять, таки. На днях посидел в узбек-деу-матизе, сидение показалось неожиданно крепким. Странно это, казалось бы — машинка маленькая.
Рубрики: Бортжурнал | Комментариев нет »