Вчера заменил рулевой механизм в сборе, то есть рулевую рейку с корпусом. Оба чехла старой рейки оказались на первый взгляд целыми. Однако ходит она со скрипом в конце хода. Появился небольшой люфт. Грубо говоря, жить будет — но надо перебрать, смазать, поменять втулки.
Причиной нестабильной работы рулевого механизма, оказался разболтанный болт крепления рейки. Загадка природы, как он мог опуститься, закручен был на совесть, да и проверялся каждый раз. Ничего, затянул в это раз «от души». Вероятно гайка была изношена, там ведь срез на боту, может при затяжке произошел перекос. Поставил новую.
Однако все-равно при работе рулевого слышен тихий стук. Загадка природы, ведь люфта там нет, проверено было также все, тчо только возможно. Разве что шаровые опоры так шумят или опорный подшипник (один подгулял, проситься на замену).
Рубрики: Бортжурнал | Комментарии (2) »
13.06.2011 в 20:22
стукає коли наприклад в яму з*їжаєш?
мені потрапила таврія 92 року. пройшла 40 тисяч. в простої 11 років
підлампичив, завів, катаюсь — при наїзди на ями або нерівності трохи тарабанить.. колеса закручені і люфту ніде не замічено
13.06.2011 в 20:25
стукає тоді коли іде віддача на кермо. якщо сильно тримати кермо то звуку наче нема