Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Вы в это верите, что «паны», наконец слезут со своего коня, и дадут — перерегистрировать машины по нормальным ценам, а не по каким-то космическим расценкам, когда дешевле, проще и веселей делать  доверенность, даже рискуя, чем платить по 500уе за регистрацию даже «Таврии»?

Я не верю. Думаю, что цену скомпенсируют административными услугами МРЕО.

Что скажите?

Фамилия Навальный, хорошо известна в России, благодаря борьбе с ПЖиВ (партия, только ихних, конечно, жуликов и воров). Но, как оказывается, идеи Алексея можно успешно перенести и немного дальше на запад, — то есть в Украину.

Вот так недавно стало известно, про запуск очередного проекта, который посвящен окопам  на дорогах. А именно — УкрЯма.

Фактически идея проекта проста. Вы фотографируете, регистрируете, получаете пакет документов, отсылаете по инстанциям и выкладываете ход рассмотрения. То есть — если дырищи в вашем дворе (ойойой!!!) вас уже достали настолько, что остается — только упрашивать (через МВД и прокуратуру естественно), вам прямой путь сюда.

УкрЯма, борются с ямами на дорогах Украины

Ну а от себя, я добавлю ссылку на УкрЯму вверху этого сайта. Идея нужная и важная. Особенно для тех, кто ремонтирует ходовую сам, — что очень-очень актуально для Тавроводов. А вероятно скоро станет актуально и для тех, кто на «Ланосах» и «Сенсах». Ведь качество обслуживания на СТО — падает, как метеор, а ямы — успешно появляются каждой весной.

Вот ссылка на «Раду«.

Учебная езда на дорогах в частном порядке запрещена. Ездите по с пециальным огороженным площадкам, это — пожалуйста.
Теперь при синих, на обочине. надо притормозить и ехать не более 40км/ч.
и всякая другая …

В Украине отменен техосмотр для личных авто

Собственно где-то  в 11-40 сегодня, по Украинскому времени, отменен полностью ненужный в текущих украинских реалиях техосмотр личных транспортных средств опять же украины.

Пока текст законопроекта не опубликован, но известно (из предварительного текста, далее ссылка ), что закон вступает в силу через 30-ть дней с даты опубликования. То есть, где-то дней через 30-40 с текущей даты.

Собственно, вот данная бумага, на сайте ВР, смотрите, там снизу есть последний проект.

Судя по неясным слухам, там же отменяется нотариальная возня с передачей прав собственности на машины. Я не вычитал данные изменения, поскольку текст законопроекта достаточно сложный, и его надо анализировать в конечной редакции. А ее пока не видно …

Собственно, В админ кодексе теперь вот такое есть:

«…Стаття 126. Керування транспортним засобом особою, яка не має відповідних документів на право керування таким транспортним засобом або не пред’явила їх для перевірки…» мне понравилось слово «предъявила».

Там же:

Керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред’явила для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційного документа на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний засіб, а також поліса (договору) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»), -

То есть полис надо предъявлять для проверки.

Одновременно внесен бардак, в законе про милицию:

слова «перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи» замінити словами «перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб»;

Как видите нет полиса … то есть надо предъявлять, и не надо одновременно. Ну как всегда.

Это все в законопроекте, который был представлен «до» рассмотрения, что «они» там приняли, как всегда — надо ждать публикации.

По сути — пока не понятно, как инспектора будут контролировать техсостояние на дороге, ибо это требует передвижных постов и средств измерения. Очевидно, как всегда — «дали кость, а вы грызите».

Вот, сегодня занялся этим вопросом. Оказалось, что 1.5, что 1.6 двигатель имеют эту проблему. При порванном ремне ГРМ клапаны загибаются, правда с разной долей вероятности.

Так сказать лотерея.Пробовал понять, почему конструктора не хотят сделать проточки для «встреч» клапана и поршня. Оказалось, что двигатели «опель», устанавливаемые на 1.5/1.6 ланосы это фактически переделки и обновленные версии двигателей, разработанных в 70-е годы прошлого века.

Уж не важно правда это или нет но клапана на 1.6 ланосах загибает, причем — со 100%-й вероятностью практически, на 1.5 эффект меньше, но тоже вероятость загиба клапанов существует. Это вам не Сенс/Таврия в которых есть проточки.

Кстати опять же возникает вопрос, какие бюджетные модели авто не имеют такой проблемы. Например удалось выяснить что Мазда 3 — не страдает этим, по крайней мере некоторые двигатели точно не подвержены.

ПС. Табличко, гнет клапана или нет:

Таврия, МЕМЗ — НЕТ
Audi Двигатель: AAR — ДА
Audi Двигатель: AFB — ДА + может сломаться вал
HONDA Двигатель:H23A2 — ДА
Mitsubishi Lancer 1.6 Двигатель: 4G18 (Vagon 1.6 MT) — ДА
Mitsubishi Двигатель: 4G15 — ДА
Peugeot 407 все двигатели (?) - ДА