Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Веселые дела происходят с электрикой. Уму непостижимо.

После заводки машины светиться лампа не-зарядки АКБ, до тех пор светиться пока не дать задний ход. Как только дать – включается задний ход, до тех порр, пока не заглушишь машину и появляется зарядка. Это натуральный цирк – совсем не могу понять где оно взаимосвязанно. Буду начинать искать с земли под капотом и под торпедой. Может что-то это и даст (сомневаюсь).

Кроме того есть интересные моменты с ходовой. Шаровая скрипит, в водительском колесе – надо менять ее обязательно.

Машина постояла в гараже около 3-х недель. В итоге вчера занимался накачкой колеса, которое до этого месяц тому клеялось большими специалистами отсюда (всячески не рекомендую, халявщики):

Вот местоположение.

Шиномонтаж на Трускавецкой во Львове

Решил сегодня выехать на «Таврии», не вышло – сел АКБ, спустилось колесо, которое месяц назад заклеивал у ханыг одних, постараюсь туда больше не ехать. Надо будет выложить координату товарищей-ремонтников…

В итоге загрузил в другую АКБ-зарядку, поезду «стартовать» буду. «Таврия» жжет, надо на нее терпение все-таки. Ну и положено измерить ток покоя в таком случае. Плюс пора магнитолку бы переставить простую, чтобы значит веселей ездилось.

Вообще громко сказано. – разбираемся. Сегодня заскочил на пару минут в гараж. Холодина была неимоверная, белые медведи ходили.

Выкатил машину, прогрел, заодно проверил что шуршит. Где-то в секторе 90градусов полного оборота переднего водительского колеса – металлический шорох.

Кстати обнаружилось, что и при повороте колеса какой-то «стон», подозреваю шаровую, но надо – уточнить сняв тягу и покрутив все.

В итоге – холодина не дает приступить к работе.

При прямолинейном движении – слышен конкретный шорох. Его частота зависит от скорости движения.

При торможении – шорох пропадает, после сильного нажатия на педаль, вероятно при сильном сжатии колодок – соответственно.

При повороте направо – по минимальному радиусу, то есть – при максимально вывернутом руле – шорох  исчезает. При повороте в обратную сторону – конкретный визг.

Загадка природы, завтра будем разбирать и решать. Последнее действие – было с тормозами -замена колодок и дисков. Вероятно что-то случилось. Или с дисками или с колодками.

«Таврия» дает просраться и не хочет продаваться

Сегодня будем искать чего шурши тьв колесе, есть надежда что грязеотражательный щиток треться, – менял тормозные диски, может подогнул случайно.

Тачко не продается, вероятно 2500 – слишком крутая цена Или народ почитал блог иперепугался. Тоже прикол.

Кстати, какой-то вазо-любитель предложил 200 баксов и обмен на свой ВАЗ210х с 1986 года. Пацаны ваз-оводы – это приговор мозга, давно наблюдаю с десяток таких (гаражи рядом) – дык кто не может купить что-то другое, полирует свой труп в гараже, и радуется его наличию. Что им какая-то «таврия», которая каждый день выезжает, даже в мороз, даже в -30, даже в снег по колено… Не, ну правда некоторый народ это замечает, и удивляется, как оно выходит. Да никак – просто основное обслуживание.

Вот нашел, оригинал текста:

«…обмін на Ваз 2106 чорного кольору 1987 р.в після кап.рем на реєстрації в м.Калуш Івано-Франківська обл. + моїх 200 у.е. відповідь по тел. 0673201170 або на моїй сторінці …»

жесть