Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Собственно попытка №1: 2500

http://auto.ria.ua/auto_zaz_110307_5978528.html

Вижу, что нет у меня времени и денег (терпения) на пару машин. Да и не езжу я никуда особенно за город. Да и кроме того, оказалось, что у нас в гаражах и ланосы ставятся, причем рядом. Вот такие дела.

Машину не планировал приводить в идеальный вид, оно лучше скинуть 500 уе на покраску (средняя цена на это — 3040). Ну и допов есть … не считал, — нафик надо копейки складывать.

Вчера поездил на Таврии, немного пару десятков км. Заодно посетил шиномонтаж, проверили пару колес, заклеили там что-то. Пытались сбалансировать Тавроколеса, отказался — нет необходимости — один заезд в яму и весь баланс идет в лес.

В итоге -41 гривень за проверку одного и заклейку и смену соска на втором колесе. Недешево, но терпимо.

Самое неприятное. что начало что-то тереться в водительской ступице. Причем — под конец езды, звук трения усилился. Такое впечатление, что колодку переклинило в среднем положении или грязеотражательный щиток где выгнулся.

Придется смотреть в пристрастием.

Непосильным трудом, решил сегодня выяснить вопрос, какие лампочки стоят в передних габаритах «Ланоса». Оказалось, что там цоколь W5W.

Сейчас, там стоит вот такая лампа:

Лампа w5w - передний габарит "Ланоса"

Лампа w5w - передний габарит "Ланоса"

Завтра — пойду покупать, нормальную. Этот светодиодный дебилизм, — оставляем молодежи. Смысла ноль, контакт изза малого тока — слабый. Вот и результат, окисление, и мигание габарита.

Сегодня решил поездить на Таврии. Верх впечатлений и эмоций. А если учесть что и тормоза притирал, — то есть не тормозил в пол, а аккуратненько — то вдвойне весело.

Оказывается, что когда едишь на Таврии, на дороге появляется масса придурков, которые сигналят сзади, и не понимают, шо оно быстрей не едит. Но таки неполноценных водителей сильно меньше 1%. Это радует. Но совершенно непонятно, зачем им продавать права, и почему не ввести 5-ти летнее подтверждение квалификации вождения, причем в какой-то международной компании, которой дать аккредитацию здесь, при условии не-нанимания отечественных сотрудников (где-то так). Мечты-мечты

Вкратце, — народ на дорогах творит чудеса. А товарищи ДАИ-шнеги, это поощряют, отсиживаясь по точкам «концентрации лохов».

По тормозам — слабоваты, ручника практически ноль. Надо будет и с ним поработать, по полной. Может быть уже задним барабанам — каюк по диаметру, и такое бывает. А может быть планки не так вставлены, — тут придется разбирать и регулировать, много работы. А может и трос «потянулся», — не беда есть запасной, точнее пара, их в «Таврии» на ручнике — два.

Самое главное — поставил стандартные поворотники, белые — снял. Что-то перестали нравиться. Ну и надо — что-то с позеленевшими фарами делать. Это не дело, совсем.

Сегодня поругался про себя, ведь спокойно смог купить пыльников пальцев тормозной «Таврии», причем под домом, в киоске на автобазаре, а не заказывать за три-девять земель.

По 5-ке. Жесть, конечно, было их заказывать вместе с пальцами, но оказывается не какая глупость просто так не происходит.
Оба пальца, что приехали в прошлый раз (30 грн, не шутки ), установлены. Причем один даже — по объективной причине, — сбил  при вынимании пальца его резьбу.

Правда, стоит заметить, что тормозные диски там по 350. Настоящие китайские, понятно.

Пыльники пальцев тормозной системы "Таврии"