Ну вы знаете, меня редко останавливают даишнеги, но как говориться – четко. Сегодня забирал жену с вокзала, еще пару ее сослуживцев, развозил короче с поезда, останавливает меня даи-шный экипаж. Время ночное около 05-30. «Иду» около 70-ти к/ч. Передо мной тормозят жигулятор, и тут же и меня тормозят. Причем инспектор вышел на полдороги и мотал жезлом оттуда, я аж пальцем показал, мол меня? Ничего не перепутали? Меня. Ну ладно, остановили – значит вам надо.
Собственно вот схема моего маршрута и остановки.
Ну думаю, в машине два водителя кроме меня, устрою небольшое построение, для публики, для чего выхожу из машины.
Подходит старший мужичок, в форме, как бы инспектор, блямба есть – мне впадло их номера записывать. фиксирую номер машины тут же. Пока оно подошло, я стал метров 40-50, чтобы они жирок свой разогнали пока идут, а чо – полезно спортом заниматься, прошло некоторое время. Остановился я кстати тупо без аварийки – да пошли они нахер, сами нарушают свои же инструкции, останавливают в ночное время, да и еще две машины рядом, да еще и черти как. Неужели нельзя нормально работать?
Подходит значит инспектор, я у него сразу спрашиваю – не давай представиться, – почему он нарушает №111? Он-мне тут же рассказывает, что не нарушает, поясняю ему где нарушает. Потом спрашиваю, а что такая машина в розыске? Тоже – мало понятный ответ, хотя коню понятно в ориентировках есть дешевых тачек – уйма. Он вообще удивлен.
Спрашиваю – че тормозил, мол? порпросил документы. Говорю а че я ему обязан их давать? Короче помурыжил немного. В итоге дал ему помацать права и ТП, спросил – может еще от пары машин дать, – может они любят мацать документы, я там вкурсе ихних привычек и возбуждающего.
И тут он спрашивает – оружие и взрывчатку везу, я говорю – нет таким не торгую. Рассказываю анегдот про мента и взрывчатку. Кароче мент возвращает документы в полном удивлении. Я ему вежливо предупреждаю – следующая остановка меня ночью, за второй машиной приведет к скарге. Он чей то начинает рассказывать что в майоры не метит, и скарг на него куча, говорю – что я напишу скаргу которая кончиться доганой. И добавляю – в майоры УЖЕ тоже не «мечу». Мент удивляется, желаю ему не хворать и успешной службы, расходимся как в море корабли короче, погудемши друг на друга.
Теперь, что же я вытворял и почему.
Поединок имел пару особенностей. Во первых в машине были две женщины, одна на переднем сидении, – пришлось выйти на улицу, чтобы волка укусить первым, так сказать. Они же как волки из нас деньги выгрызают, не так ли? А тут бы оно работало на публику. А тут – я наехал.
Во-вторых я первым начал словесную перепалку сорвал инспектору синхронизацию вероятно на все дежурство, таких блин «нарваных» на юридической почве водителей он видно не часто встречает, мы для него – минигит, я точно знаю 
В-третих я ему сказал, что это все роадконтрол виноват, правда – каюсь видео фиксация не проводил, мне было скучно даже гдето, да и освещение парашное ночью. Надо специальную снималку иметь – в мне денег жалко.
В -четвертых – в машине мой поединок выдели еще двое водителей и говорил я громко. Так, что провел своеобразные тренинг
В -пятых – я предупредил инспектора ДАИ и в его лице все ДАИ Львова, я никогда без предупреждения жалобы не пишу, но эти ночные остановки – выполняйте по одной машине. А когда инспектор выбегает на дорогу, – и махает палкой, причем на участке, где аварийность ОГОГО, и ставит две машины в ряд, причем одну из них на перекрестке, я этого не понимаю и буду жаловаться по всем инстанциям. Это моя безопасность, она меня беспокоит.