Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Рассказано про конструктивные дефекты поршней «Лексуса» RX-350, а именно про недостаточную толщину жирового пояса, которая приводит к его обламыванию, при форсировании двигателя. По сравнению с ГАЗ-овскими поршнями видна большая разница. Порадовало отсутствие металлических вставок в поршнях. Такое себе бюджетное решение на совсем не-бюджетной машине

Видны несглаженные выступы на каналах головки, когда завод не выполнил фрезерование канала полностью, а лишь его части до седла.

Показано как проверять поршни, и рассказано как их восстановить (хромирование и обработка в допуск).

Видно, что распредвалы Лексус РХ-350 имеют биение. А Коленвал практически идеальный – без биений.