Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Китайцы выпустили модель Таврии 1102, судя по всему, хоть и нету 100-й% уверенности, данная модель выпущена в серии «Автолегенд СССР«. Мало того это пучеглазое чудо,  выпустили в «польской» серии. Категорически не рекомендую покупать – ЭТО ЖЕ БРАК какой-то. Хоть все-равно в киосках этого еще нет. Может оно и к лучшему.

Модель Таврии от китайских товарищей

Модель Таврии от китайских товарищей

Модель Таврии от китайских товарищей

Модель Таврии от китайских товарищей

Модель Таврии от китайских товарищей

Вот ссылка на блог, где оно появилось. ИМХО – фары вообще не те, белые «чешские» начали ставить уже позже развала СССР.

Пошел в магазин и купил новую помпу LSA. Чистокровный Китай в классной коробочке и без лишней дырки с резьбой. Стоков для тосола целых три, не помню как на стандартной. Кроме того, по случаю приобрел ремень ГРМ Contitech, очевидно тоже из поднебесной.

Посмотрим сколько отъездит, надоело брать заводское дерьмо которое в два раза дороже, так еще и ломается через год. Посмотрим, сколько проходит китайское изделие.

Маркировка на ремне ГРМ

Ремень ГРМ

Вид на уплотнители LSA-шной помпы

Маркировка на помпе LSA

Помпа LSA общий вид

Помпа LSA вид с торца

Фото сгоревшего тавросервера

Тавросервер сгорел

Вот ссылка. тут вещает kakaka, типо ведет летопись пост апокалипсиса, есть как ба временный форум.

Как мне сообщили в почту на популярном автомобильном ресурсе. посвященном Таврии, а именно tavria.org.ua случилось непредвиденное – на площадке провайдера сгорел сервер. Не знаю насколько это правда или неправда, но сайт не отвечает уже не первый день.

Жаль.

Вкратце – имеющийся в наличие ЭБН от инжекторной Таврии, был поставлен на карбюратор.

Вот пару фото, более подробно про данную доработку вы можете почитать на нашем форуме.

ЭБН от инжектора на карбюратор

ЭБН от инжектора на карбюратор