Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Сегодня выехал на Таврии, как всегда раз в неделю. Притерлись тормоза, вообще тормозит — очень хорошо, не Ланос, но блокируется.

Еще бы разобраться с задними барабанами, точнее с ручником. Остальное — в порядке.

Немного нервирует не динамичный, в сравнении с «Ланосом», двигатель, — собственно сам разгон вялый, детонация больше чем положено. Вообще шумит больше чем едит

Необходимо поставить магнитолу и проверить подушки будет. Чтобы было легше это дело терпеть.

Кстати и «рулевая» сделана  отлично. Не стучит — ни звучит. Необходимо было выполнить такое много лет тому назад, с двумя втулками имеется в виду.

Пытаюсь продать «Таврию», но не тут то было. Ходят смотреть — одни бедные люди. Действительно бедные — ибо вот сегодня даже их нафик не интересовало как оно заводиться.  А оно завелось, после 2-х недель стояния. Ну или особо переученные, думающие, что за то, что они пришли им должны скинуть 200 баксов и радоваться. Это врядли — деньги в Украине это религия. Без них просто сдохнешь, при том же расстройстве здоровья, когда надо операцию, или при подобных ситуациях, не дай Бог нам в них, попадать в этой стране. Поэтому все же религия.

Ну и — честное слово — уже достали. Как можно телефону рассказать в каком состоянии машина? И зачем главное рассказывать если звонит — житель Закарпатья, или вообще … Харькова

Пора прекращать эти продажи по бросовым ценам (за 2350 — не продается) и оставлять машину себе, для использования в качестве «рабочей лошади» — то  есть для убийства об озера, грибы и прочие вещи, когда не жалко ставить на ночь под домом (это я загнул, конечно) или ехать по черти какой дороге (а вот это реально). Как думаете?

Собственно, решил что надо менять задние барабаны, по крайней мере заняться ими. Посмотрел на паре сайтов цены. Это грустно, есть два вида барабанов, за 650+ гривен ($80) которые заводские типа.

А есть выточенные гдето за пределами завода, из заводских отливок.

Это настоящая жесть, как о цене, так и про то, как ЗАЗ выпускает запчасти к уже ушедшим с конвейера машинам.

Машина опять продается. Все описание -максимально подробно есть на этом блоге. В отличие от котов в мешке, вам предлагается машина, которая ездила практически каждый день, не имеющая каких-то проблем сумасшедших, единственно — по кузову, есть пару мест. Но думаю, любой начинающий водитель, зимой сделает гораздо больше, если будет ездить регулярно

Нету денег на две машины, к сожалению. Поэтому только и продаю.

Сегодня решил вот побороть всякие глюки с Таврией. Ибо надоело, то не работает, это не фурычит.

В итоге — нашел, что задний ход просто вылез из разъема. Пришлось снимать щиток, перевтыкать. Неудобно то как.

С отсутствующей зарядкой, — прошелся по проводам, оказалось, что задний ход поплавился, я просто отсоединил провода, замотал «задний» внутри жгута изолентой. В итоге все начало работать.

Собственно по машине действуют на нервы задние колеса, которые пропускают как всегда. Вероятно рассохлись за лето. Попробую еще раз в понедельник накачать электрическим насосом (не было его при чебе)

Еще вылечил насос омывателя. Тут вообще песня — он заржавел. Пришлось прокрутить пару раз мотор, за шпиндель, в имтоге все опять работает (2105 насос — отличная штука). В итоге струя льется. Правда еще бы распылитель подрегулировать, но это уже такое дело.

По кузову — на машине есть пятно ржавчины на пороге, отколы краски на перекрашенном крыле, собственно вот и все. Наснивал даже видео, как у меня замечательно двери закрываются. Ну и пару фото.