<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Таврия/Ланос Блог &#187; Карбюратор</title>
	<atom:link href="http://mytavria.org.ua/category/soleks/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mytavria.org.ua</link>
	<description>Сайт любителя Таврий/Ланосов и прочего ЗАЗа</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 08:43:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Настройка ускорительного насоса карбюратора Солекс (Таврия). Или как ликвидировать провалы на карбюраторном двигателе.</title>
		<link>http://mytavria.org.ua/nastrojka-uskoritelnogo-nasosa-karbyuratora-soleks-tavriya/</link>
		<comments>http://mytavria.org.ua/nastrojka-uskoritelnogo-nasosa-karbyuratora-soleks-tavriya/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 22:01:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Карбюратор]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи про авто]]></category>
		<category><![CDATA[Таврия - тюнинг]]></category>
		<category><![CDATA[тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mytavria.org.ua/?p=5855</guid>
		<description><![CDATA[Я уже неоднократно писал на страницах своего блога и форума, про массу умельцев, продающих примочки к карбюраторам. Собственно вот, например, в этой теме форума &#171;Таврии&#187; продают устройство под названием &#171;СПИРТ&#187;, при этом пользователи жалуются на провалы при разгоне, а продавец ничег оне может сказать про это. Мне не хочеться вступать в конфронтацию с продавцаами всего [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mytavria.org.ua/nastrojka-uskoritelnogo-nasosa-karbyuratora-soleks-tavriya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>36</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ТАВРИЯ, FAQ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ НОВИЧКА</title>
		<link>http://mytavria.org.ua/tavriya-faq-po-ekspluatacii-dlya-novichka/</link>
		<comments>http://mytavria.org.ua/tavriya-faq-po-ekspluatacii-dlya-novichka/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 03:29:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[Документация]]></category>
		<category><![CDATA[Карбюратор]]></category>
		<category><![CDATA[Обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи про Таврию]]></category>
		<category><![CDATA[FAQ]]></category>
		<category><![CDATA[tavria]]></category>
		<category><![CDATA[Таврия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mytavria.org.ua/?p=1718</guid>
		<description><![CDATA[Я хочу купить Тавpию, посоветуйте как выбирать Сумасшедший&#8230; &#8230;Вы не дослушали. Какие они бывают модели Таврии? 1102 &#8211; базовая выпускалась до 1993-94 года, к не рекомендуется 110206 &#8211; полулюкс изменены пpибоpы, слегка электpика, внутpенние шpусы (после 94г.), только очень дешево 110216 &#8211; люкс изменены тоpпеда, пpибоpная панель, pуль, электpика, шpусы(после 94г.), можно, но очень дешево, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mytavria.org.ua/tavriya-faq-po-ekspluatacii-dlya-novichka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Уровень топлива в поплавковой камере &#8230;</title>
		<link>http://mytavria.org.ua/uroven-topliva-v-poplavkovoj-kamere/</link>
		<comments>http://mytavria.org.ua/uroven-topliva-v-poplavkovoj-kamere/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 10:52:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Карбюратор]]></category>
		<category><![CDATA[карб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mytavria.org.ua/uroven-topliva-v-poplavkovoj-kamere/</guid>
		<description><![CDATA[Как установить уровень топлива в поплавковой камере Солекса. Смотрим на прилагаемый рисунок: Расстояние между поплавком (поз. 1) и прокладкой (поз. 4), прилегающей к крышке (поз. 5) должно составлять (4,5+ 1,0) мм. Этот зазор регулируйте подгибанием язычка (поз. 2). При этом опорная поверхность язычка должна быть перпендикулярна оси игольчатого клапана (поз. 3) и не должна иметь [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mytavria.org.ua/uroven-topliva-v-poplavkovoj-kamere/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>И опять холодный пуск зимой &#8230;</title>
		<link>http://mytavria.org.ua/i-opyat-xolodnyj-pusk-zimoj/</link>
		<comments>http://mytavria.org.ua/i-opyat-xolodnyj-pusk-zimoj/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Jan 2008 01:57:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Карбюратор]]></category>
		<category><![CDATA[Обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[зима]]></category>
		<category><![CDATA[пуск]]></category>
		<category><![CDATA[стартер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mytavria.org.ua/i-opyat-xolodnyj-pusk-zimoj/</guid>
		<description><![CDATA[Для регулировки пускового устройства карбюратора, надо ехать на СТО? Ответ очевиден &#8230; Вот, решил написать как регулировать пусковое устройство. Ведь ничего особенно сложного там нет. Положение &#171;раз&#187;. Двигатель должен быть холодный Хотя это и так понятно. 1. Проверяем, когда вытянута тяга подсоса или полностью закрыта воздушная заслонка. Если она не закрыта полностью, &#8211; делаем так, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mytavria.org.ua/i-opyat-xolodnyj-pusk-zimoj/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>При разгоне секунду-две тупит и только потом начинает разгонятся. Установлен карбюратор Солекс. Что делать?</title>
		<link>http://mytavria.org.ua/pri-razgone-sekundu-dve-tupit-i-tolko-potom-nachinaet-razgonyatsya/</link>
		<comments>http://mytavria.org.ua/pri-razgone-sekundu-dve-tupit-i-tolko-potom-nachinaet-razgonyatsya/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 10:35:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Карбюратор]]></category>
		<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
		<category><![CDATA[карб]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mytavria.org.ua/pri-razgone-sekundu-dve-tupit-i-tolko-potom-nachinaet-razgonyatsya/</guid>
		<description><![CDATA[Вы поехали к карбюраторщику, он почистил карб от и до. Но вот возникла неприятность &#8211; машина &#171;тупит&#187; при разгоне. В чем проблема? Как по моему &#8211; при чистке карба не все отложения сразу ушли с грязью. Некоторая часть смол отслоилась но не вышла из каналов. Воти получаетс, &#8211; что распылители ускорительного насоса могли простозабится частичками [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://mytavria.org.ua/pri-razgone-sekundu-dve-tupit-i-tolko-potom-nachinaet-razgonyatsya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

