Чисто гипотетически интересно, как где и за сколько можно заказать вот подобный инструментарий:
Инструмент для регулировки клапанов МеМЗ
Дело даже не в этой штуковине, а вообще — в том, есть ли в Украине производитель инструмента в единичных количествах.
Если у вас есть такие данные, смежники, вы работаете на такой фирме — дайте знать. Иногда возникает желание, а реализовать его — сложновато.
Рубрики: Статьи про авто, Статьи про Таврию | Комментарии (5) »
Все цитата:
«…Поломалась моя машина (шкода). Шкода — не характер, а марка. Оставил на СТО — запчасти из Чехии придут через 2 недели. День обходился такси, маршрутками и ногами. Завтра трудный день с массой перемещений, посему вечером попросил у папы его Таврию, благо доверенности отменили. Доехал на ней с мкр. Донской на мкр Цветочный (5 минут). В связи с этим хочу выступить со следующими законодательными инициативами для украинского парламента:
1 Владельца компании автозаз Тариэла Васадзе лишить гражданства за шпионаж, украинофобство и умышленное вредительство. Выдворить из страны с вечным запретом ему и его потомкам пересекать наши границы.
2 Завод, производящий эти автомобили сжечь, землю посыпать солью, дабы ничего не росло, предать анафеме в церкви и объявить территорией, закрытой для посещений на 200 лет.
3 Работников завода поставить на учет в милиции и центре занятости. Обеспечить работой с категорическим условием — только в гуманитарных отраслях. Контроль пожизненный.
4 Изловить конструкторов автомобиля Таврия (кто еще жив) и под охраной передать в руки Святой Инквизиции, ибо человеческое правосудие бессильно перед теми, кто продал душу врагу рода человеческого.
5 Машины этой марки изъять и закопать в безлюдном месте…»
А пять с половиной лет поездить и чинить самостоятельно — слабо 
?
Рубрики: Статьи про Таврию | Комментариев нет »
Панель из Опеля в Таврию
Панель из Опеля в Таврию
Панель из Опеля в Таврию
Панель из Опеля в Таврию
Недостатки — руль не блокируется, рулевой вал пришлось опустить вниз — то есть шлицевое сцепление работает на перекос немного (карданной передачи нет).
Рубрики: Статьи про Таврию, Таврия - тюнинг, тюнинг | Комментарии (8) »
Вот, сегодня вычитал на одном из автофорумов:
«По работе сталкиваюсь с человеком (в те далекие времена, когда «Коммунар» осваивал «Таврию», он работал металлургом на «Автоцветлите»), и вот что он мне поведал по поводу таврийского кулака.
Изначально его пытались лить стальным (не на «Автоцветлите»), даже была опытная партия авто с этими кулаками. Но до ума так и не довели — отливка имела микротрещины… Тогда и решили перейти на чугун. Тока чугун там высокопрочный с шаровидным графитом марки ВЧ 400-15 с относительным удлинением (пластичностью) не менее 15…28 %, (уже при 18% на заводе была паника т.к. отливка то прокурорская).
Причем марку чугуна подбирали опытным путем (согласно протокола испытаний -22 аварии…) отакэ.
А то что цельнолитой будет понадежней согласен на все 100%…»
Без комментариев, оригинал тут
Рубрики: Запчасти, Статьи про Таврию | Комментариев нет »
Сегодня были «тестово» установлены сидения, все в порядке — крепления. что я приварил, сделаны точней заводских, и сидение установилось без всяких проблем.
Пассажирское, которое имело еще заводское крепление — было поставить тяжелей.
Выполнил пару тестовых заездов, конечно мерседесовские сидухи — были получше, но что делать если они все разломаны (водительская).
На «Таврии» появились две буквы «У», понемногу учу супругу ездить.
Пересев на «Ланос», понял, что ни тормозов, ни нормального сцепления в Таврии, если сравнивать, — нет. С тормозами вообще какая-то плачевная ситуация — колеса не блокируются. Вероятно придется прокачивать систему, как минимум. А при 5.5 лет, сами понимаете. все закисло … то есть суппорта и цилиндры пойдут в утиль, скорее всего. Да и ручник, плохо держит, хоть сравнимо с Ланосом, чесно говоря. Вероятно потуги на ТО дали результаты.
Ну и самое приятное, — опять надо менять тавро-рейку. Стучит зараза, причем хорошо там стучит, мелодично…
Рубрики: Ремонт, Статьи про Таврию | Комментариев нет »
Перейти к более старым записям | перейти к более новым записям
© (2007), softm.org.ua RSS тут :)