Для начала надо собрать систему, для проверки.
Размеры калиброванных отверстий в жиклерах при изготовлении выдерживаются точно и при эксплуатации практически не изменяются, единственное исключение составляет состояние загрязненности топливной системы.
Поэтому чтобы узнать их пропускную способность, достаточно ориентироваться на заводскую маркировку. Но если такая необходимость все же возникла, например, есть подозрение, что жиклеры прочищали проволокой или поменяли на нестандартный, который хоть и имеет маркировку – но пропускная способность у него иная, следует иметь в виду, что цифры маркировки на жиклерах обозначают пропускную способность их калиброванных отверстий в см3 /мин при проливке водой под напором, соответствующему столбу воды высотой 1 метр
При необходимости для точного контроля отверстий жиклеров можно использовать простое самодельное устройство. Это непрерывно заполняемый из водопровода небольшой резервуар с двумя трубками в его дне. Трубка 3 закреплена таким образом, чтобы при превышении необходимого уровня излишек поступающей воды сливался из резервуара.
Проверка жиклеров
Трубка 4 служит для создания столба жидкости и имеет на конце резиновую пробку с проверяемым жиклером. Потребуется также мензурка объемом до 0,5 л с делениями не более чем через 5 см3 и секундометр.
Пропускная способность жиклера выражается количеством воды, вытекшей через его калиброванное отверстие в течение одной минуты. Поэтому для определения пропускной способности жиклера достаточно подставить мензурку под струю воды и ровно через 60 с убрать ее.
Деление шкалы мензурки, напротив которого установится мениск воды, будет соответствовать пропускной способности жиклера в см3 /мин. При этом нужно следить за тем, чтобы направление проливки жиклера водой соответствовало направлению прохождения через него бензина или воздуха.
Рубрики: Ремонт, Статьи про Таврию, Теория | Комментариев нет »
