Поиск

Комментарии

Календарь

Февраль 2012
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829  
11.01.2012 от admin

Для начала надо собрать систему, для проверки.

Размеры калиброванных отверстий в жиклерах при изготовлении выдерживаются точно и при эксплуатации практически не изменяются, единственное исключение составляет состояние загрязненности топливной системы.

Поэтому чтобы узнать их пропускную способность, достаточно ориентироваться на заводскую маркировку. Но если такая необходимость все же возникла, например, есть подозрение, что жиклеры прочищали проволокой или поменяли на нестандартный, который хоть и имеет маркировку – но пропускная способность у него иная, следует иметь в виду, что цифры маркировки на жиклерах обозначают пропускную способность их калиброванных отверстий в см3 /мин при проливке водой под напором, соответствующему столбу воды высотой 1 метр
При необходимости для точного контроля отверстий жиклеров можно использовать простое самодельное устройство. Это непрерывно заполняемый из водопровода небольшой резервуар с двумя трубками в его дне. Трубка 3 закреплена таким образом, чтобы при превышении необходимого уровня излишек поступающей воды сливался из резервуара.

Проверка жиклеров

Проверка жиклеров

Трубка 4 служит для создания столба жидкости и имеет на конце резиновую пробку с проверяемым жиклером. Потребуется также мензурка объемом до 0,5 л с делениями не более чем через 5 см3 и секундометр.

Пропускная способность жиклера выражается количеством воды, вытекшей через его калиброванное отверстие в течение одной минуты. Поэтому для определения пропускной способности жиклера достаточно подставить мензурку под струю воды и ровно через 60 с убрать ее.

Деление шкалы мензурки, напротив которого установится мениск воды, будет соответствовать пропускной способности жиклера в см3 /мин. При этом нужно следить за тем, чтобы направление проливки жиклера водой соответствовало направлению прохождения через него бензина или воздуха.

Рубрики: Ремонт, Статьи про Таврию, Теория | Комментариев нет »

11.12.2011 от admin

Продолжение про Карбюраторы Солекс, лекцию читает господин Травников, г. Киев.

Предыдущие части лекций смотрите здесь или на этом канале YT!

 

Рубрики: Ремонт, Теория | Комментариев нет »

11.11.2011 от admin

Собственно в доступной форме написано как ликвидировать проблему неверно установленных рокеров на классике.

Рубрики: Автомобиль, Лекции Травникова, Ремонт, Теория | Комментариев нет »

07.11.2010 от admin

Ну во-первых, в большей части случаев, просьба дунуть в лицо, дыхнуть, или еще какая-нибудь просьба остается всего лишь тем. чем она является – просьбой. МВД Украины в марте 2010 года приняло приказ №33, который четко и однозначно регламентирует перечень технических средств, которые могут применяться для выявления и фиксации правил дорожного движения. Вот ссылка.

Тут можно прочитать материал полностью »

Рубрики: ГАИ, Статьи про авто, Теория | Комментарии (3) »

04.07.2010 от admin

Вот небодльшое фото, которое поможет понять по маркировке подшипника, какой смазкой его смазывать.

Смазка подшипников

Смазка подшипников

Рубрики: Автомобиль, Обслуживание, Расходники, Теория | Комментариев нет »

Перейти к более старым записям