Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Собственно, иногда попадаются под руку просто выдающиеся вещи, вот одно из, Авео с затонированными стопами, и антикрылом-бритвой, а также с дырой в заднем крыле для охлаждения тормозов. Дыра сделана не с той стороны

Тюнинг Авео

Аналогичное, сзади, но уже ночью

Я уже неоднократно писал на страницах своего блога и форума, про массу умельцев, продающих примочки к карбюраторам. Собственно вот, например, в этой теме форума «Таврии» продают устройство под названием «СПИРТ», при этом пользователи жалуются на провалы при разгоне, а продавец ничег оне может сказать про это.

Мне не хочеться вступать в конфронтацию с продавцаами всего этого списка. Но открывать глаза — всегда рад.

На следующем видео, дана информаци о том, почему это происходит, ну и подбробно (2-я часть) расписано про турбулентность потоков, она и так создается ступенькой в «Солексе». Смотри те пожалуйста. И не давайте забивать себе мозг всякой ерундой.

Настройка ускорительного насоса Солекса (карбюратор Таврии)

Собственно вот видео. Помоему все замечательно видно и поняытно. Жаль, что я такого не делал, следовало бы, слышал про струйки неоднократно, но неприслушивался …

Во второй части видео — информация о турбулентности потоков в «Солексе». Или — почему «Экотоп» в Солексе — эт отрата денег на ветер …

Ну и в окончание — учебный фильм «Карбюрация», еще советских времен.

Панель из Опеля в Таврию

Панель из Опеля в Таврию

Панель из Опеля в Таврию

Панель из Опеля в Таврию

Недостатки — руль не блокируется, рулевой вал пришлось опустить вниз — то есть шлицевое сцепление работает на перекос немного (карданной передачи нет).

Я не понимаю прикола, — в матовой краске, совершенно. Но это еще терпимо. Но бампера и антикрылище, неужели человек не понимает, что в стоке оно выглядит умней. Вероятно нет.

Тюнинг Ланоса, матовая покраска

Тюнинг Ланоса, матовая покраска

Тюнинг Ланоса, матовая покраска

Фото:

Еще фото:

Плюс фото:

Вся остальная информация про проект, здесь