Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Обратите внимание, с завтрашнего дня (14 августа 2011), с 00:00 вступают в силу изменения в ПДД, касаемо уменьшения госрегулирования в этой сфере. Наиболее значащие изменения – отмена обязательно ТО, отмена обязанности «передавати документи», (заменено на «пред’являти»). Так же  вводятся масса других изменений.

Мне кажется, что по инерции ДАИ будет и дальше требовать передачу документов, придется не один раз показывать инспекторам, на изменения в ЗУ, где регламентировано предъявление. Все потому, что начальство недостаточно подготовило личный состав к новым изменениям. У «простого» даишнега  нет понимания изменившейся ситуации, мне так кажется. Ну и денег будет меньше им в руки «течь», это уж точно.

Вот карточка данного ЗУ.

с 1/01/2011 вступают в силу изменения в постановлении КМУ №1128 от 1997 года (!). Конкретно там указано, что в легковом автомобиле должен находиться огнетушитель именно _порошкового_ типа:

ВП-2(з) або з газом- витискувачем у балонi ВП-2) iз зарядом вогнегасної речовини не менше 2 кг

То есть 1-но литровый огнетушитель не подойдет более, надо 2-х литровый.

Огнетушитель порошковый ВП-2

Вот опять, еду по улице Коперника (самый центр «села неасвальтованого», под названием Львов), брусчатка, то есть львовская кривая брусчатка. Проезжать там, до замены амортизаторов, было попросту – страшно, идет трамвайная колея (со встречной) вровень полотна «дороги», пешеходный переход.

Вот схема движения на «яше-картах».

Я выезжаю во вторую полосу (там их 3-4 судя по ширине полотна), еду себе, отмечаю что пешеходы начинают переход перед переходом, чорти где, метров за 10-ть спереди. Школа там, ну понятно еще дети, а тут взрослые лбы. Проезжаю, пока они еще не вышли на дорогу.

И через 100 метров останавливает меня инспектор ДАИ г.Львова, сержант п. Маруняк. Останавливает меня, к слову сказать, – на самом повороте-кольце где трамваи заезжают на конечную.

Я ему вежливо так окна, останавливаясь, – пан инспектор, тут нельзя вставать, вы настаиваете? А он, – вы там три раза нарушили, а тут знаете что нельзя вставать, давайте вставайте вплотную к той передней машине. Мне не жалко, стаю вплотную, инспектор же знает что делает (или не знает?).

Представляется пан инспектор как всегда в воздух (может я плохо слушаю), и начинает повторно мне лепить нарушение – «а вы знаете что вы три раза нарушили?».

Ну да ладно, может он не читал правила ни разу, объясняю ему, что переход в Украине – в границах знаков/разметки ну или на перекрестке в границах тротуара, а пешеходы лезли черти где, и вообще он обязан их штрафовать, а не меня. Что, по встречной я не ехал, специально оставил 20 см. до этой встречной (там колея), знаю что там «орлы» стоят. И что ранее 50м от перехода не мог никого совершать обгон, так как ехал в полосе с самого начала улицы, а это практически 200 метров. Небольшая разница, – так сказать.

Инспектор не сдается, начинает просить документы, дал ему, они у меня в стареньком кулечке … я же не сволочь нервировать работников ГАИ, им еще нести службу, в том числе и по обеспечению безопасности на дороге (они может просто не знают, что это они для этого нужны, а не для сборов штрафов), но попутно попросил посмотреть инспектора на маленькую белую бумажку, из кулечка значит. Инспектор почему-то отказался, отдал мне ее.

Пришлось развернуть бумажку и почитать постанову суда и пояснить, что очень похожая штука происходит, инспектор не разбирается в ситуации, и наказывает не виновника пешехода, а водителя, потмоу, что так ему легче. Инспектор, почему то спросил, – не угрожаю ли я ему. Пришлось чистосердечно смеяться, и говорить, что нет, куда мне ему угрожать, не почину машина так сказать, «Таврия», для угроз. Инспектор почему рассказал, как с кем то ездил к своему начальнику, я ему пояснил, что постанова суда, а не ГАИ, он не понял просто, я же принципиально не хочу жаловаться в ГАИ города, суд ближе.

Ну да ладно, отдают мне документы, желают счастливого пути, переспрашиваю ФИО инспектора, говорю ему «спасибо», он же меня очередной раз, бесплатно при том, научил, что во Львове ДАИ не знает что творит, проверяет не нарушителей, а законопослушных автолюбителей.

Они же, те которые на дешевых машинах, обычно не защищают так свои права, как это делают крутые пацаны, на «лексусах» и «хаммерах». Впрочем это уже не беда последних, а нас с вами?

Вступительная часть, как оно сейчас есть

Все-таки без ГАИшнеков наши дороги были бы не такими увлекательными. Особенно радует их отношение к службе. «Абы было», так сказать. Но это нам водителям «на руку», иначе было бы совсем все грустно. Расчет при выписке штрафов сейчас видимо делается на то, что большая часть водителей все-таки законопослушная и будет платить штраф, а потом разбираться. Это – в корне неверный подход для нас с вами. Поэтому в данном материале, я постараюсь написать пару слов про то, как сам лично боролся с ГАИ-шным штрафом в суде.

Обстоятельства и факты, с моих слов записано верно …

Ну вот представьте. весенний день, пятница, хорошая погода, едите домой, остается два поворота, первый поворот проезжаем, потому что не попали в нужную полосу, не хочется нарушать, поворачиваем на втором. Разворачиваемся. 100метров и вас останавливает выбегающий через полдороги инспектор ГАИ. Конкретно меня остановил Патер Богдан Иванович, работающий в Пустомытовском управлении ГАИ, это рядом со Львовом, не далеко.

Ну ладно, думаю, проверка документов, как всегда, я обычно не качаю права, даю, – хай смотрят, мне не жалко. А на деле оказалось, что я  нарушил требования разметки «Движения прямо».

Если быть точными, и ориентироваться на просто разметку, то конечно, я порушив. Но вот если подумать, и осмотреться, все оказывается не так просто. Поэтому я решил сразу не платить штраф и разобраться в ситуации.

Для начала, я съездил домой и приехал назад с фотоаппаратом, пленочным стареньким правда, ну и пощелкал разметку на дороге, место где стоят ГАИ-шники, рекламные плакаты, как двигаются машины по дороге. Сдал в проявку это дело на следующий день и начал искать номер счета, на который платить штраф (340 гривень).

Сделал фотки, пожаловался на любимой «таврооргии», что мол такое вот, а мне народ и пишет, – уважаемый, а там только что дорисовали стрелки разрешающие разворот. Ну собственно за что меня гаишники и «штрафанули».

И тут я начал вспоминать, как на улице Научной во Львове нанесена разметка. На самом деле дорогу делали иностранные специалисты, краску наносили они же, но вероятно что-то не додумали, или наши дали не те координаты для нанесения «стрелок», и а итоге по всей дороге нарисованы прямые стрелки, а боковые «части» для них, в прошлом же году когда был ремонт, были дорисованы другой краской, более дешевой.

Все помнят, какая была зима 2009-2010? Зима была хорошей, то есть  стрелки, дорисованные вбок – просто элементарно стерлись. Ну и с наступлением весны на развороте на ул. Научной, появились инспектора ГАИ.

Отбиваемся от ГАИ, подготовка бумаг в суд

Итак, опять иду делаю фото нарисованных стрелок, да действительно нарисованы. Начинаю усиленно понимать, что инспектора ГАИ просто оказались заложниками ситуации с неверно нанесенной разметкой и вообще дорожная служба кругом виновата. Ну и соответственно начинаю искать поводы для оправдания себя, поскольку платить совершенно расхотелось. Это же «развод» по сути дела.

Итак, сделал опять фото окружающей обстановки. И что же оказалось, посреди дороги висел рекламный плакат, на котором по темному фону была нарисована реклама со стрелкой. Чтото вроде «До магазина Марк 1 минута» ну и стрелка рядом. Причем эта стрелка была чрезвычайно похожа на соответствующий дорожный знак – «место для разворота». Решил собственно аргументировать этим как поводом для аннулирования протокола.

Кроме того, инспектор, когда составлял протокол понаделал в нем ошибок, время, место и нарушение (!) указаны с ошибками. Время, видимо было уже написано в протоколе, когда его пытались подмахнуть мне. Причем вместо 1800 было накатано 0940. Извините, попросил инспектора исправить, он начеркал в протоколе. Ну что делать. Собственно после того как инспектор начеркал, он начал немного нервничать и понимать, что простой водитель «Таврии» оказался немного не простым, и будет добиваться своих прав. Поэтому на месте мне было предложено не составлять «постанову». Я отказался. Почему? Потому, что не поверил ГАИ-шнику. Да и вообще не считал себя виновным на тот момент, поскольку на данном развороте  спокойно ездили маршрутные автобусу (маршрут №50 принадлежал в свое время вроде как «городу» ну или был около него.), даже в момент составления протокола на меня, и никто на них не реагировал.

Собственно отказался я от попятной, тем более протокол инспектор решил не аннулировать, нельзя видимо ему, смерти подобно. Ну и получил на руки постанову и протокол на 340 гривень вместе. Причем уважаемый Патер Б. И. умудрился наделать ошибок, написал что-то вроде «переразворит» в протоколе, а оштрафовал за «поворот на лево». Кроме того он указал вместо улицы «Научной» улицу «Кульпарковскую», а это вдвойне обидно, поскольку там находиться же обласная лечебница для душевнобольных. Ну это так к слову.

Ну вот, на входе было, – протокол с ошибками, постанова не совпадающая с протоколом,  реклама и ее фото, фото разметки до и после нанесения доп. стрелок. Что делать и как жить.

Как писать заяву в суд, почему это не страшно, куда нести, как оформлять

Собственно для заявления мне дали «рыбу», точнее пару «рыб», на основе которых я писал свою бумагу. Основой для написания бумаги являлась книга про собственно борьбу с ГАИ, – «100 аргументов…». В ней были написаны пару советов, и «рыбу» собственно писал человек. который книгу изучал вдоль и поперек. Я же просто взял готовый позов, и немного переиначил под себя.

Что получилось в итоге, собственно для суда важно чтобы бы вы аргументировали вашу позицию. Для этого надо описать как все было на самом деле, четко написать почему протокол составлен не верно и какие в нем ошибки. Указать дополнительные аспекты дела. Сделать это аккуратно, и в возможно меньшем объеме. Заняло оно у меня около пару часов времени.

Идем в суд, первая вылазка

Итак, заявление готово, необходимо занести его в суд. Итак, Франковский районный суд Львова, дело наше – «цивильное» но «по ГАИ». Собственно в самом суде есть канцелярия, где сидит дама, принимающая заявления. Надо сделать копии с протокола и постановы, оставить их себе, оригиналы прицепить к заявлению. Есть немаловажный нюанс, – надо заплатить судебный сбор 3-40 грн. Почему заплатить, потому что в законодательстве есть несоответствия, и от сплаты суд. сбора вас никто не освобождал. Если интересно – ройтесь по Интернету, там многое есть на эту тему.

Итак на копии позовной заявы, вам поставят печать, распишутся и укажут дату. Это доказательство для исполнительной службы. Сделайте копию сразу всей позовной. Вам она понадобиться далее.

Все подали заявление, – теперь надо ждать 1-2 месяца, пока не получите повестку. Рекомендую записать телефоны приемной суда, и уже туда звонить раз в неделю или не назначен суд. Я так делал, ничего не случилось, все были предельно вежливы. Хоть и немного злились видимо.

Предварительное слушание

Итак, пришла повестка, идем на суд, с собой берем схему собственно произошедшего, рисуем от руки на бумаге, фото всяких доказательств, я брал фото рекламы, фото нанесенной разметки (уже со стрелкой), фото панорамы места. Подаем это в судебном заседании, соглашаемся провести его без ответчика, если его нет. Все. судья тут назначит дату суда, можно попросить перенести его как вам удобно.

Окончательное заседание

Собственно тут вы должны прийти и быстро, за пару минут рассказать, что случилось. Потом привести аргументы и поддержать позов. У меня это заняло меньше минуты времени. Далее судья выносит решение. Решение было про отмену постановления.

Получение копии постановы

Через 10-ть дней вам надо явиться в суд и подать заявление про выдачу копии постановы по делу такому-то. В секретариат суда. И желательно чтобы вам сделали отметку на вашем экземпляре, про то, что они получили такое заявление. Ну собственно через неделю прийти забрать постанову и отнести ее в исполнительную службу, которая к тому моменту уже будет требовать с вас денег по штрафу.

У меня весь процесс занял 4,5 месяца. Стоило ли оно того? Вероятно да, поскольку теперь копии этих бумаг я вожу с собой, и тычу в нос каждому инспектору, мол – «друже, посмотри, я буду судиться, останови кого то за мной, а меня отпусти». Действует, ведь опасность реальная …

В завершении

Не надо боятся судов. Вы там не ответчик, а требователь. То есть инспектор ГАИ должен вас опасаться. И еще, я сознательно не пишу в данной статье ничего конкретного по поводу бумаг, кроме того и сканер не подключен. Однако  согласитесь, – ведь каждое дело сугубо конкретно. Хотите помощи? Пишите с фото места и обстоятельствами на наш форум.

ДСТУ 4100-2002 – скачать ДСТУ 4100-2002 можно по указанной ссылке.