Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Купил на таврооргии еще один генератор (97.3701).
Генератор староватый, есть дефект крышки. Последнюю придется менять/искать.
В любом случае предстоит покопаться и померять еще один 65А генератор, украинского производства.
Причем судя по всему с солидным пробегом.

ПС. Блог то 300-то человек в день уже читают… что очень радует. Несмотря на, что «Яндекс» опять понизил, отклонившийся  было,  индекс цитируемости.

Купил с рук, за 150 гриваков генератор 97Т.3701. БУ-вший, немного подуставший, — то есть требует переборки, на предмет устранения посвистывания подшипников. Вероятно просто заменой, на другой, более качественный.  Пластиковые защелки отломаны, также будем брать крышку и искать такую же. По автобазарах меня уверяли, что есть — «любая запчасть к генераторам».

Генератор 65А для Таврии - 97Т.3701

Хотя при первом осмотре получается, что можно примудрить что-то вместо защелки. В любом случае цена за новый генератор. как-то не вписывалась в мой бюджет, теперь этот вопрос решен. Правда осталось проверить его на машине, и очевидно докупить пару кронштейнов, там вроде как другие. Вот после спада холодов и проверим этот вопрос на практике.

Вот пару фото того, что может быть если на литых тавро-дисках заехать в ямку.

Титаны Таврия фото

еще фото:

Титаны Таврия еще фото

Случайно подхваченная идея управления отопителем салона. Схема требует конечно поработать на предмет обеспечения точности гистерезиса переключения, для чего возможно в нее нужно ставить и какую-то САхх, но в целом, готова и главное — проверена.

Тут можно прочитать материал полностью »

Вот чертеж и фото переходной втулки, предназначенной для установки патронов «Каяба» в таврию/Славуту.
По фотографиям впринципе все должно стать понятно.

Тут можно прочитать материал полностью »