Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Оцените, на 2108, продается незавершенный проект ЗАЗ965…

ЗАЗ965, продается незавершенный проект

ЗАЗ965, продается незавершенный проект

ЗАЗ965, продается незавершенный проект

Очень красивая покраска, она стоит около этой суммы. А сколько там вложено, наверное в кузов. Господа, не проходите мимо …

Вот тут решил собрать в одном месте список советов, которые вам помогут сделать данную переделку.

Что нужно делать

• Приобрести новый бак, старый не подойдет, пустиой «насос» будет подвывать при резких поворотах ;
• Закупить  насос, фильтр ТОТ, желательно железный инжекторный, его леше крепить, так как он длинней;
• делаешь крепление насоса, фильтра и защиту оных гдето чтобы уровень бака был выше, чем уровень трубки входящей в насос;
• Подключаешь насос после зажигания, провода кидаешь (в гофре) по салону, крепишь, спускаешь, например около бампера, под дном провода я бы запустил в резиновой армированной трубе, понятно с креплением оной;
• На место старого насоса заглушку ставишь;
• Если все делать по уму, то нужно ставить уловитель пузырьков воздуха как сделано, например на старых  «Опелях». Как именно, описанно в руководстве пирбурга, которое прицеплено ниже.

Моменты – если насос нормальный, то цена у мнего – мама не горюй, и вообще общая сумма нормально сделанной переделки  – зашибись. Поэтому жаба подсказует что может таки проще разобраться с МБН?

Детали

Теперь пару слов про детали. Тут описана установка электрического топливного насоса Pierburg вместо механического. Хорошая, хоть и дорогая переделка. Также вы можете прочитать и про модели «Пирбургов», которые имеют нужное давление и вольтаж. Напомню, в Тавро-Солексе, необходимо давление перед карбюратором – 0,25Мпа, вольтаж 12 Вольт.

Как все удешевить?

Конечно можно сделать все намного проще  – поставить насос с печки «Запорожьця», тогда  все выйдет намного дешевле и проще. Но он имеет пару недостатков. Во-первых надо его ставить подальше от двигателя, а то летом будет «зависать». Во-вторых он, при работе, «цикает», то есть издает периодический щелкающий звук.

ПС. Айл би бэк, чтобы дописать это, когда буду делать себе такую переделку.

В еженедельном просмотре ЗАЗовского форума, наткнулся на вот такой проект.
Машина 1969 года выпуска. Красивая работа.
Вот здесь весь бортжурнал.
Я же приведу лишь пару последних фото.

ЗАЗ 966В, более ранее фото. Видна незатянутая железная панель - фишка этой модели машины.

ЗАЗ 966В, сбоку

ЗАЗ 966В, вид спереди

Случайно, найдена вот такая фотография. Если вы имеете данные по проекту, пожалуйста поделитесь.

Лимузин из Запорожьця

Не удержался, чтобы выставить фото 30-го двигателя с Запорожьця 965, в процессе так сказать .и в законченном виде:

30-й на ЗАЗ965Б

Вот конечный вид, с закрепленной проводкой и т.д. Красота.

Оконченный вид 30-ки Запорожьця

Оцените насколько этот мотор маленький и элегантный.