- Обновлено 2011/04/25 — добавлено две схемы в ПДФ и список деталей текстом
- Про схемы: Да нету на Таврию нормальной схемы. Ставили туда вовнутрь разное электрооборудование. Поэтому, например, в книге издательства «Третий Рим» есть две схемы 110206 и 110216, так вот, если внимательно смотреть обе, из них, как из мозаики можно составить свою персональную схему. Схемы по, крайней мере, качественные, в цвете. Правда сама книга полна ошибок, но это относиться и к другим источникам.
ТАВРИЯ/СЛАВУТА/СЕНС/ЗАЗ электрические принципиальные схемы, которые мне удалось найти.
Если вы имеете боле подробные схемы Таврии/Славуты/Сенса/ВАЗов/ЗАЗов- отпишитесь в комментариях, пожалуйста!!!
- Схемы на карбюраторную Таврию/Славуту
Вот еще одна схема оборудования
- Еще одна электросхема Таврии
- Схема включения зажигания, Таврия — это «стандарт», а Славута — это «люкс» исполнение Таврий/Славут.
- Схемы на инжекторную Таврию/Славуту
-Описание системы питания (СРВТ) двигателя инжекторной Таврии(Славуты) (Двигатель МеМЗ 3071)
-Конструкция топливной системы СРВТ двигателя МеМЗ 307 (Таврия/Славута/Сенс)
-Схема Распределенного Впрыска Топлива(СРВТ) на инжекторную версию Таврии/Славуты:
- Схема с изображением цветов проводов для инжекторной Таврии/Славуты
- Заводская схема электрическая принципиальная инжекторной Таврии/Славуты
- Электрические схемы на Сенс
как известно двигатель и некотопая часть електрики в нем это инжекторная Таврия/Славута:
разбито по 500 Кб:
- Схема приборных панелей
Приборная панель Таврии — Люкс, заводской чертеж схемы
- Приложения
Схемы на ВАЗ 2108, — электрическая часть практически та же, что и у Таврия/Славуты:
Схема ВАЗ 2105, может тоже кому-то пригодится:
Электросхемы на «Запорожець» 965А/АБ.
Найденные нами схемы вы можете взять в разделе «Документация по ЗАЗ965 и его модификациям»
Внимание: Если вы ищите общую документация по ремонту Таврии/Славуты, то перейдите пожалуйста в раздел Конструкция ЗАЗ1102/1103
FAQ по эксплуатации Таврии и Славуты находиться здесь
FAQ по ремонту Таврии (Славуты) найдете в разделе FAQ нашего форума
Схемы ЕБУ для инжекторных Таврий.
Схема включения Микас 103 и сравнительная схема включения Микасов 10 и 7.
Сравнение подключения разных версий Микаса
Микас 10.3
Еще пара схем в PDF:
Список деталей:
1 — аккумуляторная батарея
2 — генератор
3 — реле стартера
4 — выключатель зажигания
5 — стартер
6 — реле выключателя зажигания
7 — замыкатель «массы» на карбюраторе
8 — электромагнитный клапан карбюратора
9 — катушка зажигания
10 — свечи зажигания
11 — датчик-распределитель зажигания
12 — коммутатор
13 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
14 — комбинация приборов
15 — контрольная лампа противотуманного света
16 — контрольная лампа обогрева стекла двери задка
17, 34, 38, 32 — резервные лампы
18 — контрольная лампа левого поворота
19, 33, 36, 37, 43, 44 — лампы освещения комбинации приборов
20 — контрольная лампа правого поворота
21 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла в картере двигателя
22 — сигнальная лампа состояния тормозной системы и уровня тормозной жидкости в бачке
23 — сигнальная лампа резервного остатка топлива в баке
24 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
25 — резистор 50 Ом
26 — контрольная лампа стояночного тормоза
27 — сигнальная лампа аварийного падения масла в двигателе
28 — сигнальная лампа аварийного уровня охлаждающей жидкости
29 — предохранитель №16 (7,5 А)
30 — предохранитель №17 (7,5 А)
31 — лампа «STOP»
35 — контрольная лампа дальнего света фар
39 — контрольная лампа привода воздушной заслонки
40 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
41 — контрольная лампа выключателя наружного освещения
42 — указатель уровня топлива в баке
45 — вольтметр
46 — кнопка «TEST»
47 — выключатель контрольной лампы привода воздушной заслонки
48 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя
49 — датчик уровня топлива в баке
50 — датчик аварийного давления масла в двигателе
51 — реле контрольной лампы стояночного тормоза
53 — датчик уровня тормозной жидкости в бачке
54 — датчик уровня масла в двигателе
55 — датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
56 — предохранитель №11 (10 А)
57 — выключатель аварийной сигнализации
58 — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
59, 60 — лампы левого поворота
61 — лампа повторителя левого поворота
62 — лампа повторителя правого поворота
63, 64 — лампыправого поворота
65, 66 — лампы света заднего хода
67 — выключатель ламп противотуманного света
68, 69 — лампы противотуманного света
70 — дополнительный стоп-сигнал
71 — выключатель ламп света зднего хода
72 — выключатель стоп-сигнала
73 — переключатель световой сигнализации
74 — подкапотная лампа
75 — прелохранитель №10 (7,5 А)
76 — предохранитель №8 (7,5 А)
77 — выключатель наружного освещения
78 — выключатель света фар
79 — предохранитель №5 (5 А)
80 — предохранитель №6 (6 А)
81 — предохранитель №18 (7,5 А)
82 — реле дальнего света фар
83 — реле ближнего света фар
84 — предохранитель №1 (7,5 А)
85 — предохранитель №3 (7,5 А)
86 — предохранитель №2 (7,5 А)
87 — предохранитель №4 (7,5А)
88 — лампа левого переднего габаритного огня
89, 90 — лампы дальнего и ближнего света фар
91, 92 — лампы освещения номерного знака
93 — электродвигатель отопителя
94 — лампа правого стоп-сигнала и габаритного огня
95 — лампа првого переднего габаритного огня
96 — лампа левого стоп-сигнала и габаритного огня
97 — добавочный резистор
98 — вентилятор радиатора
99 — переключатель отопителя
100 — выключатель электродвигателя вентилятора радиатора
101 — предохранитель №7 (15 А)
102 — предохранитель №12 (15 А)
103 — прерыватель стеклоочистителя
104 — насосомавателя ветрового стекла
105 — очиститель заднего стекла
106 — очиститель ветрового стекла
107 — реле обогрева стекла
108 — патрон подключения внешних потребителей
109 — предохранитель № 14 (15 А)
110 — выключатель обогрева заднего стекла
111 — предохранитель №15 (7,5 А)
112 — подкапотная лампа
113 — звуковой сигнал
114 — насос омавателя заднего стекла
115 — предохранитель №13 (15 А)
116 — элемент обогрева стекла двери задка
117 — нагревательный элемент прикуривателя
118 — плафон салона
119 — концевые выключатели плафона салона в боковых дверях
Рубрики: Автомобиль, Документация, Ремонт | Комментарии (194) »
07.02.2008 в 11:31
а можно выложить описание потребителей для 3 схемы сверху?
та что по этому адресу
http://mytavria.org.ua/wp-content/uploads/2008/01/st_1.jpg
12.02.2008 в 16:14
Вы лучше напишите, назначение какой позиции вам не ясно.
По идее интуитивно владелец авто, который немного в нем покапался, сможет сказать «что есть что».
11.03.2008 в 08:04
Первая схема неинжекторная и не славута/таврия, а лада-восьмерка, вторая схема скорее всего от жигулей пятерки, у них стеклоочистители на фарах.
От автора: Большое спасибо, что исправили мою ошибку. все скорректировал.
08.07.2008 в 06:52
Огромное спасибо за цветную схему.
вот эту картинку не показывает
http://mytavria.org.ua/wp-content/uploads/2008/02/sxema2.jpg
09.07.2008 в 18:23
То Styng
Только что проверил … я ее вижу. Может проблем в браузере, я проверял в FF3 и IE7, причем кликал на этой ссылке, прямо с вашего комментария!
Если же вы попробуете дать ссылку на картинку для другого ресурса … действительно не будет показывать. Ограничения у провайдера, извините ресурс зиждется на моем личном времени и размещен на бесплатном сервере…
14.08.2008 в 19:40
Спасибо за схемки
19.04.2009 в 01:39
Спасибо большое!
26.04.2009 в 20:22
Спасибо большое!
13.01.2010 в 21:58
Схемы посмотрел, хорошие, но у меня на Таврии несколько проводов другого цвета, помогите разобраться.
14.01.2010 в 10:41
Уважаемый admin!!!
Вопрос по «Схема приборных панелей
Приборная панель Таврии – Люкс, заводской чертеж схемы»
С разьема XP1 контакт 1 на схему подается питание «UB», дальше в этой цепи стоит «диод», после которого не «UB», а «+UB». Вопрос: что это за диод, диод ли это?
Спасибо!
14.01.2010 в 12:35
Виталий, почему возникает вопрос, «диод ли это»? Что в реальности там, нечто иное?
14.01.2010 в 15:24
Приборы на протяжении около полу года отключались, но временно. А пару дней назад отключились и не включаются.
Работает подсветка панели, считается пробег, работает лампочка габаритов, дальнего света. Все стрелки «лежат».
Нашел у вас, за что большое спасибо, схему, помидитировал над ней, и решил, что первым надо проверять именно этот горе-диод, так как он обьеденяет все нерабочее.
14.01.2010 в 16:41
…хотелось бы узнать что за элемент до того как снимать панель приборов, а лучше купить его заранее, но что купить вопрос.
14.01.2010 в 21:17
Да любой низкочастотный кремниевый диод средней мождности. Только, по уму, надо снять панель, подключить ее к лабораторному блоку, а затем смотреть что куда идет. А то окажется, контакт имеет холодную пайку …
15.01.2010 в 09:17
По причине отсутствия лабораторного блока и другого спец оборудования, воспользуюсь комбинацией мультиметр+паяльник, а дальше по ситуации.
Спасибо admin за неравнодушность.
15.01.2010 в 15:08
Снимай, смотри, фото ложи, ели шо не понятно. Эт, на форум можно.
16.01.2010 в 02:16
Добрый день, я Вас просил помочь разобраться, в России тоже есть любители Тавры!!! Помогите. Провода на блоке предохранителей, где стоит 16А на электродвигатель печки, почему-то голубого цвета!!! И как быть далее не понятно! Да и «двойного» белого на втором предохранителе на блоке что-то вообще не вижу!!!!!!!
16.01.2010 в 04:00
2 Евгений, проводка для Таврии делалась, по слухам на нескольких заводах. Понятно, что цвета там могли отличаться.
Кроме того было несколько модификаций.
Судя по всему, жестко цвета проводо — никто на ЗАЗе не придерживался.
16.01.2010 в 09:33
Похоже что не придерживались. Т.К. я облазил очень много сайтов по Таврии, народ тоже говорит о не соответствии!!! Но говорят что есть какие-то новые книги наз.»Руководство по ремонту авто ЗАЗ110206, 1103, 1105 и их модификаций»(издательство №1102-3902003) Мож там есть??? Вот бы посмотреть!!!
16.01.2010 в 09:34
А по паспорту моя Тавра из города Запорожье!!!
16.01.2010 в 09:38
Я бы купил это руководство!!! Но к сажелению в России его нет!!!
16.01.2010 в 09:48
Как разобраться даже не знаю!!!
16.01.2010 в 14:13
2Евгений, данная книга есть у нас на форуме в разделе фак/документация, также тема с файлами на файлсервисах подвешена в Ремонте.
«…
[b]Книга 7. Руководство по ремонту Таврии Филипенко[/b]
[b]описание[/b] Книжка авторства главного конструктора Таврии, то есть собраны самые правдивые данные, и факты.
…»
http://mytavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=73
По паспорту, конечно, они все из Запорожья, но на конвеер провода поставлялись, даже, вроде как, из Польшы.
И еще … если у вас конкретная проблема, — пишите на форум, прикладывайте фото. Тавроэлектрика, это не IBMPC, схема там нужна, но лично я не понимаю зачем. Вот, чертеж, как идут провода жгута, — это да …
16.01.2010 в 23:44
Спасибо за ссылочку, буду искать!!! Этой книги у меня еще пока нету!!!
16.01.2010 в 23:47
От себя, Тавра просто о…фигенная машина!!!!!!!!!
17.01.2010 в 01:58
Угу, офигиеваешь от всего
НА торренте сложены все книги, качайте кучей. или тяните по одному … если не умеете торент поднять. Информации там — есть масса. Только, иейте ввиду, она иногда бывает малополезна, опечатки и даже бывает тихий бред.
07.02.2010 в 22:57
Сайт супер
я долгое время искал цветную схему к сваєй таврии и тут нашол)
07.02.2010 в 23:30
Мне нада електросхему таврии 1102.
Здесь єсть такая?
10.02.2010 в 20:36
Админ подскажы пожалуйста почему на перегреве двигателя на таврии не включается вентелятор охлаждения??? При том что если принудительно то вентилятор робочий! на что обращять внимание???????
10.02.2010 в 20:54
Если карбюраторная, — то поменять мертвый датчик включения, на такой же новый и притом сильнотоковый.
10.03.2010 в 21:01
Большое спасибо за схемы.
Подскажите пожалуйста, где можно найти описание обозначений этих схем (Таврия 1102). Можно, конечно, и без него обойтись, но т.к. я купил машину буквально «в мешке», хотелось бы меньше задумываться и искать решение путём эксперемента
14.07.2010 в 18:47
Уважаемые специалисты, помогите!!! помогите пожалуйста!!! нигде не могу найти полную электросхему на таврию. 1102. просто хочеться самому разобраться в ситуации по проводке.
14.07.2010 в 18:55
В какой ситуации вы хотите разобраться с помощью схемы?
25.07.2010 в 10:00
Большое спасибо за цветные схемы, для таврия 1102!!!
07.09.2010 в 20:27
нужную именно мне схему для славуты 110307L 2005г.в. , понятно, нет. наиболее лучшая http://mytavria.org.ua/wp-content/uploads/2008/01/st_1.jpg (что для 1102), явно к ней должно быть описание, ведь обозначено цыфрами: 7 (понятно аккумулятор), 9-(свечи)… Если это описание попадётся, разместите пожалуйста рядом, или ссылку. я-дилетант, мне описание надо. и эскиз бы, как жгуты, и от них провода проходят по всему кузову, нарисованные на полу-прозрачном в разрезе фоне самого кузова. из выше сказанного понял, что в разных комплектациях и разные годы цвето-маркировка не соблюдалась, но хоть общее описание где-то должно быть.
07.09.2010 в 21:17
2Кирилл, скажу по секрету — эти все схемы бессмысленны. Как ходят жгуты — вообще никто не представляет, а электрики лечат все прокладыванием «сверху». Ибо так быстрей.
28.09.2010 в 23:46
достаточно интересная статья, помимо этого блога , еще сколько блогов ты имеешь?2
03.10.2010 в 21:53
Здавствйте! Как решить проблему подключения тахометра на приборной панели(люкс) АР151.3801000. К карбюраторному двигателю «ЗАЗ 110307 СЛАВУТА «. У меня он постояно дёргается и не верно указывает обороты. Зарание Спасибо!
04.10.2010 в 00:09
Не знаю, лично поставил БК6. Не дергается. Подключил к выводу катушки, который идет к коммутатору (выходу коммутатора). Машина 110307. Стандарт.
07.10.2010 в 08:53
помогите, не знаю в чем причина,,печка когда включена то работаєт то нет. уже смотрел и моторчик и предохранители. что может бить?
07.10.2010 в 10:30
А вы подключите двигатель напрямую к источнику 12В и все поймете, кто виноват.
03.11.2010 в 14:01
Спасибо за схемы элекрические.
03.11.2010 в 19:30
Валерий — а зачем они нужны вообще?
05.12.2010 в 09:38
А где можно посмотреть или скачать все виды проводки на таврию?
05.12.2010 в 18:12
Дима, а зачем вам все виды? Хотите чинить или строить машины?
24.01.2011 в 17:02
раскажите,где нибудь есть,последовательность расположения предохранителей
24.01.2011 в 17:21
Руслан, порядок расположения предохранителей наклеен на крышку отсека с предохранителями.
28.01.2011 в 18:18
Здравствуйте,подскажите где искать неисправность на ЗАЗ 1103 ,тахометр работает неисправно может сам включаться и выключаться
28.01.2011 в 23:23
Алексей -создайте более подробную тему на нашем форуме. Фото тахометра сделайте, видео, опишите что происходит.
07.02.2011 в 00:40
славута 1,3 инжектор пробег 800км проблема, во время прогрева из выхлопной вытекает больше ста грам конденсата(воды)с инжекторами не сталкивался, только учусь, смотрел у других инжекторных такого нет, бензин с одной заправки с ними в чём проблема? плиз!
07.02.2011 в 00:47
Александр — создайте более подробную тему на нашем форуме.
08.02.2011 в 01:34
не нашол как это можно сделать
08.02.2011 в 01:43
Там, надо ответить где-то, а потом уже создавать новую тему. Защита от спаммеров
26.02.2011 в 20:41
А ларчик то просто открывался! Это обыденный бодяжный 95, перешол на 92 и всё окей,конденсат пропал.
26.02.2011 в 21:45
Александр, куда мог пропасть конденсат? Или все-таки воспользовались 100-граммами спирта в бак?
01.03.2011 в 00:40
машна с нуля,пробег 900км значит в баке воды 0, а бензин 95 — оказался просто набор химических компонентов, а не бензин в отличии от 92, на котором кстати у нас ездят многие иномарки. Совет заправщика, не издевайся над машиной езди как все нормальные люди на 92.
01.03.2011 в 08:35
Александр, за 5.5. лет только два раза заправлялся 92-м, оба раза из-за сливающегося бензовоза в 95-резервуаре. И все проблемі с водой решал с помощью спирта. Жена подсобила полторушкой «чистогана»
05.03.2011 в 00:26
Это когда в баке набралось воды, особенно спирт нужен в бак осенью перед морозами , согласен на все сто. Дико ивиняюсь, конденсат всётаки есть, но после прогрева до сорока градусов и то грамм до 50,а спирт конденсат не убирает он просто позволяет вывести воду из бака в виде спиртоводной смеси, которая по плотности равна плотности бензина и смешиваясь сним выводится вместе с отработанными газами.
05.03.2011 в 21:19
нармалек
05.03.2011 в 21:27
Серж — УРЛ не показывается
Так шо внатуре нормалек.
07.03.2011 в 17:08
Хочу вернуться к электричеству. Пытаюпытался включить задние противотуманные фонари. а они не работают. Поспрашивал у знакомых, а у них тоже. Проверил, на включатель наруга не подаётся, где загвоздка. По теплу если будет время разберусь и сам, но может кто-то сталкивался?
07.03.2011 в 17:31
Лампочки, предохранители, кнопку ключения (контакт), проверяем в таком порядке.
Если у вас Таврия, не Славута, то пропаиваем контакты на плате. Или хотя бы чистим.
11.03.2011 в 21:14
У славут с нуля задние противотуманные фонари не включаються, нет питания на кнопеу включения. Было холодно поэтому некак было разбираться. станет тепло разберусь, просто может ктото делал.
11.03.2011 в 22:32
Дорогой Александр, вы не правы, поскольку моя 110307 — включалась с самого начала. Даже больше того, 5.5 лет — включаются и не горят.
Можете смеяться, я даже сначала не знал, что они включаются, и ездил постоянно с ними. Вероятно этим подубил первый чудо-аккумулятор «виват».
11.03.2011 в 22:33
«и не горят.» — НЕ СГОРАЮТ, надо было писать.
12.03.2011 в 20:49
В любом правиле есть исключения вы наверное и есть это исключение. А у моих знакомых и у меня тоже — увы, нам не повезло. А акум от этого при нормальной проводке, генераторе не подубит, лампочки стоят с подсветки, нагрузка ничтожная. Быстрей всего сам аккумулятор не качественный — встречаються. А вообще-то при пользовании любым изделием рекомендуется прочитать инструкцию Лучше спросите тех, кто за вами ездил при включенных ваших задних противотуманках, услышите очень много интересного.
12.03.2011 в 20:57
Про правило — не знал. Если не сложно, расскажите про исключения в законе Ома (просто), и в правиле расчета блины гипотенузы прямоугольного треугольника (сложно).
Спасибо заранее!
31.03.2011 в 21:07
У меня проблема.Включаю габариты и свет то сразу горит левый, передний и задний поворот.Не работает насос для омывания переднего стекла.Не работает ближний и дальний свет. Но повороты все выключены.Когда моргаешь светом включается дворник.Когда я выключаю габариты то тогда все работает.
06.04.2011 в 04:43
ребята, помогите, что может быть в момент включения дворника стрелка тахометра зашкаливает. Славута люкс 110307
06.04.2011 в 10:56
Стоит проверить «землю» .
На приборке, на «печке», точнее ее «водительском» креплении, под торпедо еще одна земля есть, ее тоже найти проверить (около блока реле)
21.04.2011 в 06:34
сильно зашкаливает указатель топлива.нереагирует на нашы действия.сняли панель-неразберусь с печатными проводниками,чтоб проверить на столе.
25.04.2011 в 13:04
Зря снимали панель, неконтачит разъем или масса на «печке».
29.04.2011 в 19:58
славута 110307 температурный датчик на понэли при включеном свете и печке зашкалует.помогите.
29.04.2011 в 20:12
2Сергей, та же машина 2005 гв, было, — проблема в не-контакте разъемов панели, вынять-вставить оба. А также массы, которая на креплении печки.
30.04.2011 в 21:34
У меня есть первая схема для карбюраторной «Тарии» в более лучшем качестве и с обозначениями.
30.04.2011 в 22:10
Роман, а вы — молодец.
01.05.2011 в 17:08
Извините, вот ссылка http://depositfiles.com/files/gcr9tny2b
07.05.2011 в 20:56
помогите. купил новый мотор на дворник. поставил , пару раз махнул и не работает. реле целое. был у електрика.
07.05.2011 в 20:58
где находитса термобиметалический
предохранитель?
07.05.2011 в 21:08
Дима, вы задаете правильный вопрос.
Находиться он прямо на моторедукторе.
И включается с легким цыканьем… Когда возникает КЗ.
Равно как и все тавродетали, перед установкой «новый» моторедуктор следовало бы смазать по-новой и проверить целосность пружин поджима углей двигателя.
07.05.2011 в 21:17
как мне запустить движок дворника?
07.05.2011 в 22:24
С помощью специалиста, по автомобильной проводке.
13.06.2011 в 14:48
Указатель температуры охл.жидкости постоянно зашкаливает. Менял датчики, но все по- старому. Пробросил напрямую провод от разъема указателя к датчику, но все равно зашкаливает. В чем причина? Что нужно сделать?
13.06.2011 в 16:37
«Датчики» -там один датчик вроде как. Идет речь про панель приборов «стандарт»?
По сути — у вас не контачит «масса» на панели приборов. Разъемы перетыкнуть — гайку крепления печки проверить.
13.06.2011 в 17:28
Спасибо за оперативность! «Датчики» — я имел ввиду, что поменял несколько датчиков, а результат тот же.Да панель приборов -»стандарт».
Завтра обязательно попробую выполнить ваши рекомендации.Спасибо!!!
14.06.2011 в 17:40
Проверил «массу» на панели приборов: лампочки подсветки работают, датчик топлива работает, сигнальные лампочки все работают, а указатель ОЖ при включении зажигания сначала лежит слева, а потом (минут через 3-5) резко уходит вправо до упора и ….. .
Что это: вышел из строя сам указатель?? Датчик проверен-рабочий!
14.06.2011 в 17:57
Не вериться, что поломался именно указатель, никогда про такое не слышал. Тем более — при «холодном» двигателе работает как надо. Может быть проводка не в порядке, при прогреве — гдето закорачивается на +14в. Проверяйте провода, они должны быть в «гофре» как минимум… и не закорачиваться на провода насоса омывателя, и датчик давления масла… Может быть прийдется запастись проводом и сделать проводку «поверху», чтобы проверить — или штатная живая.
Масса приборки — не только на гаке крепления печки, там еще пару точек есть … но если остальные приборы работают, скорее всего с массой Ок- а с проводкой — проблема.
16.06.2011 в 17:33
Понял. Спасибо. Ищу!!!
20.06.2011 в 19:23
Указатель температуры охл.жидкости постоянно зашкаливает,приборка АР151.3801 . Неисправна приборка. Нужна схема.Или ссылка. Спасибо!!!
21.06.2011 в 10:29
Нужна земля, ее нет, поэтому и «зашкаливает». Схем от латвийского производства «АР151.3801″ нет в природе, ибо нет. Снимайте и смотрите, нет там ничего космического в этом показометре.
24.06.2011 в 06:49
При включении зажигания СТРЕЛКА СНАЧАЛА ЛЕЖИТ.а потом уходит вправо до упора, т.е.зашкаливает.
Если «короткое» на линии, она зашкаливала бы сразу!!! Значит что-то другое, а найти не могу!!
За подсказку и советы всем спасибо!!
24.06.2011 в 16:33
Скажите, а каким образом («найти не могу») ищите?
24.06.2011 в 20:00
Ищу методом «втыка»: где-то что-то услышал или подсказал, а я проверяю на практике. Я не великий специалист в электрике, поэтому действую осторожно. Электрик запросил приличную сумму за ремонт, т.к. машина старенькая и много в ней напутано проводов. Поэтому пытаюсь пока разобраться сам.
24.06.2011 в 20:26
Методом втыка — может быть дорого. Снять-внять разъемы с приоборки надо а далее смотреть на саму приборку.
25.06.2011 в 10:33
стрелка датчика на топливо показывает около нуля при полном баке.поменял датчик в баке-то самое.что делать подскажите плз.
26.06.2011 в 20:33
В субботу удалось купить на рынке панель приборов Б/У по «дешовке», поменял и все заработало!!!!!!
так что неисправность была в самом указателе температуры1 ВОТ!!!
Но всем спасибо за помощь и ( самое главное) желание помочь!!
26.06.2011 в 21:42
тоже метод, но все-таки интересна причина, ибо первый раз слышу про такую неисправность.
27.06.2011 в 21:43
Николай а какая панель приборов(люкс)или(стандарт)
03.07.2011 в 18:53
помогите пожалуйста советом, сгорел провод зелёный, идущий от реле зажигания на катушку, потом идёт на генератор, я его заменил, всё работало, на следущий день пропала аварийка, ближний и дальний свет, стопы и правый гобарит, зато заводится и поваротники есть. Включая аварийку загорается на панеле лампочка поворотников, но не мигает, и реле не щёлкает. Какойто розовый толстый провод гдето с придохранителя слетел, подсоединял методом тыка или дальний свет загорается или датчики температуры с баком включаются, но это не зажигание, или предохранители перегорают. Включаю дальний свет рычажком на себя реле щёлкает, но света нет. Кнопку аварийки менял, не помогло. Ктонибудь знает как сделать?
04.07.2011 в 11:49
Включая аварийку — «свериться». Менять реле поворотов, сначала проверить конечно. Это эффект «залипания», проявляется у старых конструкций реле поворотов.
Толстый провод — это может быть +12 после зажигания. Не надо его методом тыка. Спалите машину. Смотрите схему, разбирайтесь. Базовых знаний физики для этоого достаточно.
05.07.2011 в 01:13
стоко проводов, аш страшно лезть туда. Случайно не знаеш сколько рабочая проводка на 1105 стоит?
05.07.2011 в 01:41
Не вижу ее в продаже, видимо ее уже не делают
И еще — даже если найдете, переставить ее — сложно, практически невозможно без опыта.
22.07.2011 в 11:03
постепенно в движении начал садиться аккумулятор через 5 км окончательно сел. Причина в чём?
22.07.2011 в 12:43
Причина в недостаточности или даже полном отсутствии тока заряда аккумулятора.
22.07.2011 в 19:03
спасибо!
23.07.2011 в 21:57
праводку сделал, оказывается клема плафона освещения салона замкнула на массу, поэтому +12 коротил на предохранители. Спасибо огромное за схемы
08.08.2011 в 13:47
Ребята, нужна помощь(совет).
Таврия 1995 года, куплена с рук, вчера снял генератор, прочистил всё изнутри,заменил РР, собрал. При включении вентилятора охлаждения, в момент срабатывания термо датчика, сгорает предохранитель. Попробовал замкнуть контакты датчика «напрямую», та же история…
30.08.2011 в 11:54
Генератор не причем тут. Сгорает предохранитель в цепи вентилятора охлаждения. То есть сам вентилятор — с дефектом. Советую подать на него напряжение через отдельный разъем и посмотреть на его работоспособность.
Скорее всего там замыкание … может даже в цепи питания вентилятора.
08.10.2011 в 17:16
Где можно взять или скачать схему подключения предохранителей на заз1102,на коробочке ничего не понятно…….Помогите плиз….
08.10.2011 в 18:33
На коробочке есть наклейка. Если не понятно, — выкладывайте. На форуме, покажут-расскажут, что зачем.
Схемы — отличаются…
13.10.2011 в 14:10
У меня таже проблема -((саша пишет:
22.07.2011 в 11:03
постепенно в движении начал садиться аккумулятор через 5 км окончательно сел. Причина в чём?)
(admin пишет:
22.07.2011 в 12:43
Причина в недостаточности или даже полном отсутствии тока заряда аккумулятора.)), но АКБ садится при включенных фарах, при выключенных фарах, но при включенных печки и стеклоочестителе АКБ выдерживает. Если бы АКБ была некудышная, она бы сама не восстанавливалась после того как машина постоит не работая, если бы не было тока подзарядки, АКБ бы садилась при включенных печки и стеклоочестителе. При повышении оборотов двигателя мотор печки работает быстрее, значит генератор в порядке. Подскажите в чём причина? Заранее благодарен!
13.10.2011 в 14:18
Какое напряжение на АКБ в момент работы генератора на холостых, на 2000 оборотов, 2500 оборотов, замеряйте.
Какая именно АКБ у вас стоит, сколько лет ей, подзаряжали?
13.10.2011 в 14:31
У меня Славута (люкс), я загонял её на фирменное СТО, электрик замерял напряжение, сказал 13,5-13,8 V. 6ст44, 5 лет, подзаряжал. По поводу АКБ я знаю, пора менять (поэтому я не описываю, как она себя ведёт при подзарядке, в своё время обо мне говорили, что я неплохой аккумуляторщик) меня интересует причина только в АКБ или в другом?
13.10.2011 в 14:40
13,7-14,5 — нормальный диапазон. Но зимой, 13,5 — может быть мало.
Смотрите генератор. Он рассчитан на 60 тык. Если прошел больше — желательно смазать, проверить выпрямительные диоды.
Аккумулятор так долго прожил? Неужели «Виват»?
13.10.2011 в 14:47
Нет, не «Виват», точно не помню кажется что-то созвучное с электро.
60 тык. — это что?
13.10.2011 в 14:51
Мне выдвигали разные версии, и реле подзарядного тока, и минусовой провод на фарах, и АКБ. А реле подзарядного тока это реле-регулятор который находится в генераторе или отдельное реле?
13.10.2011 в 15:05
В зависимости от года выпуска. Если 2006 — то 99% что реле регулятор — вместе с генератором.
В зависимости от модели генератора — или под крышкой, или на ней. в 55А генераторе — на ней, в 65-ке, под ней.
Версии Это хорошо, но есть норма напряжения. Это 14,1 +- 0,4в. У вас не вписывается. 13,5<13.7.
13.10.2011 в 15:05
«Иста» — мечта автомобилиста. Тоже неплохо, но менее удивительно.
13.10.2011 в 15:08
Вспомнил АКБ «Динамик»
13.10.2011 в 15:16
Лично у меня и не выдержал 4-ре года. Причина — в подубитом генераторе.
13.10.2011 в 15:22
Я даже больше скажу, езжу раз в неделю, бензин естественно отходит в бак и я маслаю не мало пока заведу, а АКБ хоть бы хны и не думает садиться. А тут всего ничего проеду с вкл. фарами и АКБ сразу сел.
13.10.2011 в 15:32
Если АКБ «заводит», в таком режиме, он не причем. Однако при такой эксплуатации его необходимо постоянно подзяряжать. Что написано, напрмер, в руководстве по эксплуатации «Мидака» 55АЧ (в «боше» не читал).
Померяйте напряжение при заведенной машине, и с включенными фарами. На ХХ. Если оно «проседает» значительно — вот вам и причина. Генератор.
Померяйте какая плотность электролита по банкам.
ПС. дешевый тестер + обычный ареометр стоят около 50грн. Дешевле 2 поездок на СТО.
13.10.2011 в 15:42
Тестер у меня есть старый, добротный ещё советский поверянный в 2004 году (я знаю, что уже пора поверять). Но куда его подключать, прямо на выходы генератора? Да электролит проверять бесполезно, он на подзарядке на среднем токе быстро закипает. А корректировку проводить опасаюсь, АКБ то не молодая.
15.10.2011 в 13:10
горит датчик хола..помогите…
15.10.2011 в 14:02
Пробуйте ремонтировать коммутатор. На Датчик холла там, сделан параметрический стабилизатор. Вероятно стабилитрон надо пропаять/поменять.
http://mytavria.org.ua/wp-content/uploads/2010/02/RENDER2.gif
Приведена схема _похожего_ коммутатора, то есть — вывод 5-ть смотреть, его обвязку, она снизу по схеме Плюс. вы там увидите 5-ти ваттный резистор, бывает «холодная» пайка, и ДХ «летят».
15.10.2011 в 14:08
К11 — пятиватный. КС518 — стабилитрон.
24.11.2011 в 14:18
НА СЛАВУТЕ 110307 ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПА STOP С СИМВОЛОМ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗЛЕ УКАЗАТЕЛЯ РАСХОДА ТОПЛИВА. ПЕРИОДИЧЕСКИ ИНДИКАЦИЯ ПРОПАДАЛА.СЕЙЧАС ГОРИТ ПОСТОЯННО. ЧТО ЭТО ЗА ДАТЧИК И КАК УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ? СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО.СПАСИБО
24.11.2011 в 15:02
Сергей — на 110307 нет «символа датчика температуры». Температура ОЖ индицируется исключительно показометром температуры ОЖ и не имеет ничего общего с СТоп-Стоп индикатором панели приборов.
Вероятно, указанный вами индикатор «СТОП» — указывает на низкий уровень тормозной жидкости, либо на поднятый ручной тормоз. Такое происходит при истирании колодок, уровень нормаьно понижается.
Поэтому следует проверить высоту колодок и/или долить тормозную жидкость.
24.11.2011 в 20:45
Спасибо за ответ. Уже сам разобрался. Это контакт на поплавковом сигнализаторе бачка охлаждающей жидкости указывает на низкий уровень жидкости. А на панели приборов загорается СТОП и символ температуры жидкости.
24.11.2011 в 20:52
Не путаете? В вас в расширительном датчик стоит? А то у меня в 110307 нет его (2005 г/в).
27.11.2011 в 12:17
у меня тоже датчик есть 2007 года тосола наливаю подверх чтоб стоп не загорался на поворотах особенночасто срабативает
15.02.2012 в 12:52
Добрый день, помогите пожалуйста, у меня не работает прикуриватель. Заменил на новый лампочка горит, а тока на нагревателе нет. что делать? Может кинуть прямой провод с аккумулятора? Если так, то нужен ли предохранитель?
15.02.2012 в 13:48
«Прикуриватель» надо обязательно ставить на предохранитель. С АКБ — не стоит, возьмите лучше с той цепи 30/31 после замка зажигания. Она достаточно толстая, ее легко найти — провод наибольшего сечения под торпедой.
18.02.2012 в 10:17
провод не нашел, жутко неудобно.
подключил прикуриватель на фонарик от него)))))))))) все работает
19.02.2012 в 10:44
На фонарик, — это на клемму под рулем, наверное. Не уверен, что там предохранитель есть …
25.02.2012 в 01:26
вчера загорелся указатель противотуманок вместе с фонарями было кз сейчас при нажатии на кнопку, вкл-ся дальний свет где искать причину \славута люкс 2005/подскажите
25.02.2012 в 01:34
2Саня — ничего не понял, напишите более подробно.
25.02.2012 в 02:25
на панеле при движении днем загорелась лампочка противотуманок задних, сейчас при включении зажигания горят пртивотуманки, а при нажатии только на кнопку противотуманки загорается дал свет в чем причина\ со стороны предохранителей был дым ,смотрел вроде все нормально
25.02.2012 в 03:05
Дым — это вероятно проводка подгорела. Теперь могут быть вот такие глюки. Смотрите на состояние проводки под торпедо. Может провода слиплись, от перегрева.
28.02.2012 в 15:59
Добрый день. Не подскажете, в каком направлении двигаться? Интересует методика ремонта блока управления Таврии (в моем случае МИКАС 7.6), если таковая существует.
Возможность приобретения нового исправного в данный момент отсутствует.
При подключении питания на клеммы блока «аккумулятор» и «зажигание» вижу на м/с напряжения 12, 9, 5, 3,5 вольт. Потребление блока постоянное порядка 180 мА. Генерация на кварце отсутствует, т.е. микропроцессор не запускается.
28.02.2012 в 16:26
2 Алексей — если нет генерации, проверяйте первым делом цепь питания процессора. Кстати — напишите маркировку его, и дайте фото платы, сверху-снизу.
ПС. Методики ремонта не встречал.
28.02.2012 в 17:04
На процессоре надписи:
Infineon SAF-C509-LM
Не понимаю, как фотографии добавить.
28.02.2012 в 17:11
Можете выложить на fotki.yandex.ru и дать сюда ссылки, например. Или у нас на форуме http://mytavria.org.ua/forum/ выложить. Как вам проще …
28.02.2012 в 19:51
Раместил сообщение в форуме с темой «310558 неисправен блок управления МИКАС 7.6″.
Фотки громоздкие получились и, соответственно, не добавились. Завтра буду их размер уменьшать.
28.02.2012 в 22:49
а вы в яндекс-фотки добавьте. оно убодней … и 16Мб фоты спокойно входят … и выходят.
02.03.2012 в 10:00
Добрый день, вчера отправил сообщение со ссылками на фото.
Находится на проверке или потерялось в сети?
02.03.2012 в 10:51
Нету, ни в спаме, ни на проверке, пишите пожалуйста — на форум со ссылками.
05.03.2012 в 19:00
отправил на форум
20.03.2012 в 22:44
здраствуйте!! у меня такая проблема: сегодня стоял в пробке и двигатель резко перегрелся и начал выкипать тосол, оказалось что не работает вентилятор радиатора, поменял предохранители- результата нет, проводка визуально без повреждений,подключил вентилятор напрямую к аккумулятору- заработал!! в чем может быть проблема и как ее решить????
20.03.2012 в 22:48
автомобиль таврия 2003г.
20.03.2012 в 23:12
Таврия 2003 не достаточно, надо знать тип — инж или карб. Во втором случае датчик включения карлсона, скорее всего либо не контачит, либо не работает.
20.03.2012 в 23:17
таврия карб. как проверить датчик на исправность???
20.03.2012 в 23:18
тестером
20.03.2012 в 23:22
т.е. в домашних условиях никак??
20.03.2012 в 23:24
Если у вас нет тестера — то никак.
20.03.2012 в 23:25
подскажите, а если при замыкании двух контактов на датчике винтелятор должен крутиться???
20.03.2012 в 23:26
на холодном двигателе.
20.03.2012 в 23:26
Должен, конечно.
20.03.2012 в 23:28
спасибо, завтра буду смотреть!! скажите, а могут ли быть еще какие нибуть поломки в данном вопросе, если да то какие???
20.03.2012 в 23:32
Обычно не контачит колодка на карлсоне. Перегорает предохранитель. Или не контачит уголь в двигателе. Ломается датчик. У меня было все, кроме поломки датчика.
20.03.2012 в 23:41
ясно, спасибо!! у меня есть еще вопрос, не потеме: с утра на холодную двигатель заводиться нормально, но после поездки где то в 5 км и простоя после этого где то в 15-20 минут не заводиться вообще, даже не хватает. в чем может быть проблема??? за два года эксплуатации этой машины, такое впервые!!
20.03.2012 в 23:42
и как это лечить??
20.03.2012 в 23:44
может быть плохой бензин, или зимний бензин. Лечить — сменой заправки.
если не поможет — проверять бензонасос и всю топливную систему по очереди.
14.04.2012 в 20:55
Такой вопрос, а можно перекинуть проводку со славуты на таврию, по идее ониже не отличаються ( на обеих карб)?
14.04.2012 в 21:20
По идее нет — но на практике отличается даже у одной модели. Поэтому может быть дешевле — ремонтировать то, что есть.
22.04.2012 в 10:53
Пожалуйста подскажите к кому обращаться у меня в Славуте уже поменяли стартер, щетки в генераторе. а она все-равно не заводится можно только с толчка завести!!!Аккумулятор не старый.
22.04.2012 в 15:57
Татьяна, поскольку подробных данных вы не приводите — подсказать ничего не сможем…
22.04.2012 в 15:59
таврия карбюратор или инжектор??? если карбюр. то нужно глянуть на нем пусковое устройство(регулировку).
22.04.2012 в 16:05
Жека — а думаете Татьяна знает, как это определить?
Давайте попросим более подробные данные выложить на нашем форуме. Может фото какие под капотом, данные о пробеге, какой город/страна, какие мастера делали именно и где. что делали, может копии наряд-заказов.
Просим регистрироваться, представиться — и писать, о проблеме. Думаю вопрос будет сложный к разрешению.
22.04.2012 в 16:21
хорошо, но по советам можно кого то попросить и те могут помощь!!
22.04.2012 в 16:31
Советы можно давать — при наличие исходных данных, когда их нет — ничего предполагать нельзя, ибо это — может навредить (!)
04.05.2012 в 17:14
Здравствуйте! У меня инжекторная Славута. хочу поставить прикуриватель (точнее разетку). Не подскажите куда лучше подсоединиться? Заранее благодарен.
04.05.2012 в 23:21
Лучше или правильно? Правильно — от АКБ через предохранитель (5 см от АКБ) и реле, управляемое от зажигания. Провод — проводить в гофре.
А лучше (дешевле) — просто от проводов после замка зажигания, опять же.
05.05.2012 в 15:47
Спасибо! Теперь буду думать как ставить или лучше или правильно…)))
05.05.2012 в 15:50
А что такое (5см от АКБ) — меня интерессует — 5см??
05.05.2012 в 15:51
И какую роль играет реле?
05.05.2012 в 17:54
5см -провода от АКБ, далее предохранитель. Такие правила, безопасности, в некоторых соревнованиях по автозвуку.
Реле играет роль развязывающего элемента. Ток в прикуривателе протекает значительный. Под «торпедо» и так проводка достаточно тонкая, нагружать ее еще и прикуривателем — не «правильно», но «лучше материально».
06.05.2012 в 17:18
Благодарю за разъяснения.
08.05.2012 в 10:37
Подскажите,зарядку при вкл двигателе выдает от 13,4-13,8,а должно же 14-14,5?АКБ новое(поменяли из-за этого),генератор проверили в норме,реле пробовали менять не помогает.В чем может быть загвоздка?
08.05.2012 в 11:26
Ваше представление о «должно быть», не верное. Например, даже для регулятора:
http://www.vtnauto.com/ru/9432.html
он другой.
Мало того, напряжение при запущенном двигателе можно померять разными способами и в разных местах, вы вот как и где меряете?
В итоге вы можете сравнивать нечто измеренное не так, не с тем диапазоном напряжений, который кстати в случае руководства по эксплуатации, указан еще «шире», правда от той же отметки.
08.05.2012 в 13:20
я меряю на АКБ при заведенном дижке
08.05.2012 в 13:22
извиняюсь движке
08.05.2012 в 14:07
Тогда проверяйте всю электрику. Начиная с контактов.
12.05.2012 в 13:47
И снова здравствуйте..)) А подскажите плиз схемку подключения прикуривателя от аккумулятора через реле с предохранителем (предохранитель у меня вмонтирован уже в реле)?
12.05.2012 в 13:49
…даа к стати реле 4-х контактное.
12.05.2012 в 19:10
Открывайте тему на форуме, пожалуйста. Ибо потом попросим показать фото монтажа…
13.05.2012 в 13:57
Что для этого нужно сделать?
14.05.2012 в 14:33
Зарегистрироваться по этой ссылке:
http://mytavria.org.ua/forum/profile.php?mode=register&agreed=true
, представиться в теме (автоматически укажут), и написать вопрос в разделе ремонт.
15.05.2012 в 07:02
admin, здравствуйте! Я уже поставил новый генератор, новую АКБ, мерию напряжение, супер, а зарядка как падала при фарах и печки, так и падает, АКБ выдерживает только потому, что новое. И заметил ещё — зимой после ночной стоянки зарядка почти нормальная, через час езды падает, в тёплую погоду при скорости 80 км/ч болеменее нармально только ухожу за 80 км/ч зарядка начинает падать, а если включить потребители, вообще падает на 0.
15.05.2012 в 16:00
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если установить на карб. славуту 2003 г.в. щиток приборов с тахометром будет ли всё работать?
15.05.2012 в 17:45
2Руслан, ставить новое — на таврии — не означает ничего, хорошего. Лучше было купить старый 65АЧ генератор.
2Олег — пишите на форум. Там увидят и ответят.
19.05.2012 в 11:10
Добрый день. Подскажите пожалуйста почему на СЛАВУТЕ загорается сигнальная лампа СТОП, а потом горит в пол накала. Уровень тормозной жидкости масло в двигателе в норме.
19.05.2012 в 14:03
Олег — недостаточно исходных данных пишите на форум, упомяните про то, когда вы последний раз проверяли точки подключения замли, тип двигателя и количество датчиков в вашем расширительном бачке…
22.05.2012 в 08:32
у меня чтото зади в баку жужит зажигание выключено, что это?