Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Собственно, разборки на дороге. Пиво пить — надо осторожно, оно выносит остатки мозга. Ну и ездить за рулем тоже. А то вот так выйдет:

Хорошо, интересно как умудрился, видимо дал газу, или зацепился и дал газу, что-то не понятно лично мне это видео:

Она шумней, немного. И доставляет шуршанием. Мало того по мокрому хуже тормозит, чем зимняя.

А самый смех, — рисунок протектора шо у той, шо у зимней  - практически одинаковый.  Вывод — хочу летнюю «гудиер».

Собственно сегодня, наконец, переставил резину на летнюю. Все время делал эту процедуру на Таврии сам, тут — перекидывал колеса с балансировкой на те же диски.

Потому как для «Ланоса» найти польские/немецкие нормальные диски — не то что проблем, а поискать надо. как оказалось.

Стоимость процедуры $15

Заодно смог заглянуть нормально и посмотреть как там колодки, чехлы, ШРУС-пыльники. Все Ок. Ничего не порвано. Шрус пыльники вроде оригинальные стоят, жесткие. пыльники пальцев тормозного механизма — мягкие, интересно так и должно быть, или уже меняли. Но разве узнаешь…

Кстати зимняя Гудйеар, хорошая и для езды в дождь. Тормозной путь — минимален. Интестно как будет себя вести текущая «барум» вроде.

КЕу как вы понимаете 14″ не ставил, все те же 13″ «колесики».

Очередной пример нетривиальной ситуации на дороге. Интересно, ручник затянул по привычке или от перепуга?