Тюнинг+ремонт Таврии=ТавроБлог

Сменил резинки, которые вытирают стекло, при его движении вверх-вниз. Старые по обтирались, в итоге проступила чистая резина, которая составляла большее сопротивление движению стекла. Вплоть до того, что  ЭСП не справлялся.

Переставил, взяв за основу аналогичный от «Таврии», у которой двери длинней. В первый день после установки — двигалось чрезвычайно плохо. На следующее утро, просто замечательно, чему вероятной причиной является мокрая погода.

Старые не выкинул, если кому надо — пишите, подарю.

По невыполненному — остается переставить задний пассажирский подкрыльник и задние колодки, заодно, ибо им уже нехорошо, нужно сменить смазку и возможно сальники на задней ступице, которые перед подшипником. Им уже должен быть (по всем расчетам) каюк.

Видать перетянул я задние подшипники. Хороший такой гул, на скоростях от 70-ти. Прийдется занятся подвеской, хоть времени нет вообще.

Достал звон в правой задней ступице.
Оказалось шумел рычаг-привод стояночного тормоза.
Разобрал, пофиксил.
Однако всеравно что-то позвякивает, но гораздо меньше. Вероятно уже во втором колесе

Начало звенеть в задних барабанах. Разобрал сегодня один, заодно поменял на томекс колодку. Ели назад барабан надел, но таки надел. Пружинки, в прошлый раз неверно вставил Альбом Фучаджи помог сориентироваться.

Фото верной установки пружин к распорной планке прилагается: